Зимняя шина Bridgestone Blizzak LM001 — тесты, отзывы, обзор

Bridgestone Blizzak LM001 фото (Бриджстоун Близзак ЛМ 001)

Bridgestone Blizzak LM001 — зимняя фрикционная премиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

На смену модели вышла Bridgestone LM001 EVO.

Страна производитель: Франция, Польша, Венгрия, Испания.

Тест Bridgestone Blizzak LM001 от немецкого Auto Zeitung, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты немецкого Auto Zeitung совместно с Организацией технического надзора провели тест зимней шины Бриджстоун Близзак ЛМ001 в размере 205/55 R16 и сравнили её с двенадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов в тесте приняла участие одна всесезонная шина — Michelin Crossclimate.

Тест Bridgestone Blizzak LM001, обзор

Тест Bridgestone Blizzak LM001, обзор

Тесты Bridgestone Blizzak LM001, обзор

Тесты Bridgestone Blizzak LM001, обзор

[block_reclama1]

Тесты шины Bridgestone Blizzak LM001, обзор

Тесты шины Bridgestone Blizzak LM001, обзор

Тесты Bridgestone Blizzak LM001, обзор шины

Тесты Bridgestone Blizzak LM001, обзор шины

[block_reclama1]

Тест Бриджстоун Близзак ЛМ001, обзор шины

Тест Бриджстоун Близзак ЛМ001, обзор шины

Тест Бриджстоун Близзак ЛМ001, обзор шины

Тесты Бриджстоун Близзак ЛМ001, обзор шины

[block_reclama1]

Итоги теста

По итогам теста Bridgestone Blizzak LM001 разделила 9 место с корейской Nexen в общем зачете. Шина неплохо проявила себя на снегу, средне на мокром и противоречиво на сухом: с одной стороны у неё худший тормозной путь, но при этом очень хорошая управляемость и лучшая скорость на слаломной секции.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте14Худший результат. Тормозной путь на 2,8 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Слалом на сухом асфальте1Лучший результат. Средняя скорость прохождения слаломной секции на 1.1 км/ч выше, чем у ближайшей зимней шины.
Управляемость на сухом асфальте6Время прохождения круга на 0,2 сек меньше, чем у лучшей зимней шины.
Торможение на мокром асфальте9-10Тормозной путь на 5.1 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на мокром асфальте11Среднее время прохождения круга на 5 сек дольше, чем у лучшей зимней шины.
Боковая устойчивость на мокром асфальте7-11Время прохождения кругового трека на 0,3 сек дольше, чем у лучшей зимней шины.
Продольное аквапланирование2Скорость потери сцепления с дорогой на 0.1км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
Торможение на снегу5-9Тормозной путь на 0,2 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на снегу8-10Среднее время прохождения снежной трассы на 2,2 сек дольше, чем у лидера теста.
Тяговое усилие на снегу5-6Тяговое усилие на 0,005Н меньше, чем у лидера теста.
Шум9-14Один из худших результатов по уровню шума.
Экономичность7Сопротивление качению на 0,78 кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На сухом асфальте очень длинный тормозной путь, но при этом хорошая управляемость и высокое поперечное сцепление. На мокром асфальте тормозит средне, склонна к недостаточной поворачиваемости, обеспечивает высокое сопротивление к аквапланированию. На снегу медленно реагирует на поворот руля.

Список протестированных шин:

Оцените статью
Добавить комментарий