Зимняя шина Contyre Arctic Ice III — тесты, отзывы, обзор

Contyre Arctic Ice III — бюджетная зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей.

Страна производитель: Украина.

Тест Contyre Arctic Ice 3 от украинского Автоцентра, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты украинского издания «Автоцентр» провели тест зимней шины Контаер Арктик Айс 3 в размере 185/65 R15 и сравнили её с восемью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Тест Contyre Arctic Ice III, обзор шины

Тест Contyre Arctic Ice III, обзор шины

Тесты Contyre Arctic Ice III, обзор шины

Тесты Contyre Arctic Ice III, обзор шины

Тест шины Contyre Arctic Ice 3, обзор

Тест шины Contyre Arctic Ice 3, обзор

Тесты шины Contyre Arctic Ice 3, обзор

Тест Контаер Арктик Айс 3, обзор шины

Тест Контаер Арктик Айс 3, обзор шины

Тест Контайер Арктик Айс 3, обзор шины  Тест шины Контур Арктик Айс 3, обзор

Тест шины Контур Арктик Айс 3, обзор

Тесты шины Контур Арктик Айс 3, обзор

Тест шины Контаер Арктик Айс 3, обзор

Итоги теста

По итогам теста Contyre Arctic Ice III заняла седьмое место в общем зачете и получила экспертную оценку «на усмотрение». Как для бюджетной модели в целом шина выступила неплохо и в большинстве дисциплин показала преимущественно средние результаты. Весомым недостатком является управляемость на мокром асфальте, где Контаер показала самый худший результат и высокую склонность к сносу.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте6Тормозной путь на 2,48 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте9Худший результат. Субъективная оценка управляемости - 3 балла.
Поперечное сцепление на мокром асфальте7Скорость начала бокового скольжения на 0,4км/ч меньше, чем у лидера теста.
Устойчивость к аквапланированию6Скорость потери сцепления с дорогой на 6,6км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на сухом асфальте6Тормозной путь на 2,39 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте3Субъективная оценка управляемости - 9 баллов.
Торможение на снегу5Тормозной путь на 0.41м длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу5-6Субъективная оценка управляемости - 6 баллов.
Тяговое усилие на снегу2-7Время разгона на до 40км/ч на 0,35 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на льду7Тормозной путь на 6,19 метров длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду6Субъективная оценка управляемости - 6 баллов.
Тяговое усилие на льду7Время для разгона до 25км/ч на 2,13 сек больше, чем у лидера теста.
Поперечное сцепление на льду6Время прохождения круга на 2.9 сек дольше, чем у лидера теста.
Шум6-8Субъективная оценка уровня шума - 7 баллов.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На льду склонна к уходу в снос в повороте, поэтому не позволяет развивать высокую скорость. На снегу в целом неплохо и незначительно отстала от лидеров. На мокрой поверхности необходимо быть предельно осторожным, так как возможен уход в глубокий занос при совершении резких маневров. На сухом асфальте поведение лучше, управляемость приемлемая и позволяет развивать высокую скорость.

Список протестированных шин:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Оставить свой отзыв о шине