Hankook Dynapro HP2 RA33 — летняя шина медиум-класса с симметричным ненаправленным рисунком протектора для внедорожников.
Страна производитель: Венгрия, Корея.
Содержание
Тест Hankook RA33 Dynapro HP2 от российского «За Рулем», проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест летней шины Ханкук Динапро РА 33 в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью покрышками среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Hankook RA33 Dynapro HP2 заняла пятое место в общем зачете и получила экспертную оценку «очень хорошо». Шина в целом показала сбалансированные результаты выше среднего, а в некоторых дисциплинах даже обошла более именитые и дорогие бренды. Единственным заметным недостатком покрышки оказалась недостаточная топливная экономичность.
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
![]() | Торможение на сухом гладком асфальте | 6 | Тормозной путь на 2,3 метра длиннее, чем у лидера теста. |
![]() | Торможение на сухом грубом асфальте | 5 | Тормозной путь на 1.5 метра длиннее, чем у лидера теста. |
![]() | Переставка на сухом асфальте | 1 | Лучший результат. Средняя скорость выполнения менвра на 0,2 км/ч больше, чем у шины на втором месте. |
![]() | Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления | 4 | Тормозной путь на 2,9 метра длиннее, чем у лидера теста. |
![]() | Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления | 4 | Тормозной путь на 0,7 метра длиннее, чем у лидера теста. |
![]() | Переставка на сухом асфальте | 2 | Средняя скорость выполнения маневра на 0,1 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
![]() | Устойчивость к продольному аквапланированию | 3 | Скорость "всплытия" автомобиля наступает при скорости на 1.1 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
![]() | Экономичность при 60 км/ч | 8 | Худший результат. |
![]() | Экономичность при 90 км/ч | 8 | Худший результат. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На мокром асфальте у шины высокая скорость переставки и лучшая на сухой. Также на сухом асфальте при выполнении экстремального маневрирования покрышка предсказуема и понятна в управлении (а вот на мокром покрытии управляемость сложная). Не шумит. Хорошая проходимость на гравии и песке. Низкая топливная экономичность.
Список протестированных шин: