Зимняя шина Hankook Winter i Pike RS2 W429 (шип) — тесты, отзывы, обзор

Hankook Winter i Pike RS2 W429 (шип) фото Ханкук 429

Hankook Winter iPike RS2 W429 — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.

Модель вышла на смену Hankook i Pike RS W419.

Тест Hankook W429 Winter i*Pike RS2 от российского «За рулем», проведенный в 2018 году

В 2018 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест шины Ханкук Винтер 429 в размере 195/65 R15 и сравнили с одиннадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

В качестве тестового автомобиля эксперты использовали VolksWagen Golf.

Hankook Winter i Pike RS2 W429 тест и обзор

Hankook Winter i Pike RS2 W429 тест и обзор

Hankook Winter i Pike RS2 W429 тест и обзор

Hankook Winter iPike RS2 W429 тест и обзор

Hankook Winter iPike RS2 W429 тест и обзор

Hankook W429 Winter iPike RS2 тест и обзор

Ханкук Винтер 429 тест и обзор

Ханкук Винтер 429 тест и обзор

Ханкук Винтер 429 тест и обзор

Итоги теста

По итогам теста Hankook W429 разделила 2 место с немецкой Continental и оставила позади более дорогие и премиальные бренды.

Шина показала относительно длинный тормозной путь на сухом и мокром асфальте, однако полностью компенсировала это поведением в зимних дисциплинах: и на льду, и на снегу её результаты оказались одними из лучших.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте с 60км/ч11Тормозной путь на 2 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом асфальте с 80км/ч11Тормозной путь на 3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на льду с 20км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 0,5 метров короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на льду2-4Время прохождения трассы на 0,4сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду1Лучший результат. Время разгона до 20км/ч на 0,1 сек меньше, чем у шины на втором месте.
Торможение на снегу с 40км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 0,3 метра короче, чем у шины на втором месте.
Разгон на снегу2Время разгона до 20км/ч на 0,1 сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность при 60км/ч2-4Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90км/ч2-4Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На льду хорошее боковое и лучшее продольное сцепление, уверенная управляемость. На снегу уверенно разгоняются и тормозят, обеспечивают высокую проходимость и четкое следование курсу. При активной езде на снегу есть небольшие замечания касательно управляемости. Также есть небольшие претензии в отношении следования курсу на асфальте. Невысокий уровень комфорта.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине