Зимняя шина Hankook Winter I*Pike RS W419 — тесты, отзывы, обзор

Hankook Winter I Pike RS W419 фото (ханкук ай пайк 419)

Hankook Winter I Pike RS W419 — зимняя шипованная шина медиум-класса с направленным рисунком протектора для городских и средних легковых автомобилей.

На смену модели вышла Hankook Winter i*Pike RS2 W429.

Страна производитель: Корея.

Тест Hankook W419 Winter I Pike RS от финской Test World, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты финской организации Test World провели тест зимней шины Ханкук Ай Пайк 419 в размере 205/55 R16 и сравнили её с 21 покрышкой бюджетного, среднего и премиум класса. Для наглядности результатов в тесте использовали аналогичные шипованные и фрикционные покрышки, а также две скоростные шины типа «еврозима».

Hankook Winter I*Pike RS W419 тест, обзор

Hankook Winter I*Pike RS W419 тесты, обзор

тест шины Hankook W419 Winter I*Pike RS, обзор

тест Hankook 419 Winter I*Pike RS, обзор

Тест зимней шины Ханкук 419 Винтер Ай Пайк, обзор

Тесты шины Ханкук Винтер Ай Пайк В419, обзор

Тесты шины Ханкук 419 Винтер Ай Пайк, обзор

тесты шины ханкук w419, обзор

Шины Ханкук W419 Winter обзор, тест

hankook 419 тест, обзор зимней покрышки

Зимняя шина hankook w 419 тест, обзор

Итоги теста

По итогам теста Hankook Winter I*Pike RS W419 заняла 5 место среди шипованных покрышек. Шина прекрасно проявила себя в «зимних» дисциплинах на льду и снегу, и даже превзошла в результатах более дорогие премиальные модели. А вот на асфальте у шины дела заметно хуже: она хуже всех тормозит на сухом покрытии и средне на мокром (хотя отставание в результатах от аналогичных шипованных шин невелико). Также Ханкук оказалась одной из самых шумных покрышек в тесте.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Шины хорошо тормозят на льду и снегу и обеспечивают достаточный контроль над автомобилем в сложных ситуациях. На асфальте очень длинный тормозной путь, слабые сцепные качества и малая контролируемость.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте22Худший результат. Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шиной европейского типа) - длиннее на 6,6 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 3,3 метра;
в) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 2,8 метра.
Торможение на мокром асфальте9Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шиной европейского типа) - длиннее на 10.1 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 1 метр;
в) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 3 метра.
Управляемость на мокром асфальте15Разница во времени прохождения круга:
а) с лидером теста (шиной европейского типа) - дольше на 5 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 0,9 сек;
в) с лучшей шипованной покрышкой - дольше на 2,3 сек.
Торможение на снегу1Лучший результат. Разница в длине тормозного пути:
а) с аналогичной шипованной покрышкой - короче на 0.1 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 2,8 метра;
в) с шиной европейского типа - короче на 10,7 метров.
Управляемость на снегу2Разница во времени прохождения круга:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 0,7 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 0,4 сек;
в) с шиной европейского типа - быстрее на 5,7 сек.
Разгон на снегу1-3Разница во времени разгона до 35км/ч:
а) с шипованной покрышкой - одинаковый результат;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - одинаковый результат;
в) с шиной европейского типа - быстрее на 1.2 сек.
Торможение на льду6Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 6,7 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 9,3 метра;
в) с шиной европейского типа - короче на 31,5 метр.
Управляемость на льду6Разница во времени прохождения круга:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 1,8 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 1,6 сек;
в) с шиной европейского типа - быстрее на 19,9 сек.
Разгон на льду5Разница во времени разгона с 5 до 20км/ч:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 0,5 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 2,9 сек;
в) с шиной европейского типа - быстрее на 6,3 сек.
Шумность19-22Худший результат. Субъективная оценка уровня шума - 5 баллов.
Экономичность9В сравнении с лидером теста, расход топлива на 1,4% больше.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине