Кама Breeze НК-132 — летняя бюджетная шина с направленным рисунком протектора для небольших легковых автомобилей.
Страна производитель: Россия.
Тест Кама Breeze НК-132 от журнала «За Рулем», проведенный в 2013 году
В 2013 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест летней шины Кама Бриз НК 132 в размере 175/70 R13 и сравнили её с семью покрышками бюджетного класса.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Кама Breeze НК-132 заняла пятое место в общем зачете.
В целом шина показала сбалансированные и неплохие результаты на сухой и мокрой поверхности, что в сочетании с невысокой стоимостью делает её неплохим выбором для городской эксплуатации.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 3 | Тормозной путь на 0,8 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 4-5 | Скорость выполнения переставки на 1 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Управляемость при переставке на сухом асфальте | 3-7 | Субъективная оценка управляемости - 7 баллов. |
 | Торможение на мокром асфальте | 5 | Тормозной путь на 1.6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 4 | Скорость выполнения переставки на 1.6 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Управляемость при переставке на мокром асфальте | 4-6 | Субъективная оценка управляемости - 6 баллов. |
 | Расход топлива при 60км/ч | 6-7 | Второй результат по экономичности |
| Расход топлива при 120км/ч | 6-7 | Второй результат по экономичности |
 | Уровень шума | 5-7 | Второй результат по экономичности |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На мокром асфальте отлично тормозят юзом и приемлемо по прямой. Для выполнения переставки необходимо сбрасывать скорость, так как на высокой скорости ухудшается поведение автомобиля, а на пределе возникает уход в глубокий занос, из которого непросто выйти. На сухом асфальте хорошо тормозят и юзом, и по прямой. Хорошая курсовая устойчивость, быстрые реакции на вращение руля, что позволяет легко корректировать движение. Расход топлива средний при любом скоростном режиме. Уровень комфорта ниже среднего, даже на мелких неровностях есть шум и тряска в салоне.
Список протестированных шин:
