Kumho KC 15 — зимняя фрикционная шина медиум-класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.
На смену модели вышла Kumho Wintercraft WS71.
Страна производитель: Корея, Китай.
Содержание
Тест Kumho KC15 I Zen RV от немецкого Auto Bild, проведенный в 2014 году
В 2014 году эксперты немецкого журнала Auto Bild провели тест зимней шины Кумхо КС-15 в размере 235/65 R17 и сравнили её с восемью фрикционными покрышками среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов в тесте использовали одну неназванную летнюю и шипованную покрышку.
Итоги теста
По итогам теста Kumho KC15 заняла 8 место и получила экспертную оценку «удовлетворительно». Шина показала высокую топливную экономичность, самую слабую устойчивость к аквапланировнию и средний тормозной путь на сухом и мокром асфальте. На снегу она выступила хуже остальных зимних покрышек и заняла последние места в большинстве дисциплин (но при этом отставание в результатах от лидеров не критично).
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
Торможение на сухом асфальте | 5 | Тормозной путь на 1,1 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. | |
Управляемость на сухом асфальте | 10 | Худший результат. Средняя скорость прохождения круга на 2,6 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. | |
Торможение на мокром асфальте | 6 | Тормозной путь на 3.5 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. | |
Управляемость на мокром асфальте | 8 | Среднее скорость прохождения трека на 1,5 км*ч меньше, чем у лучшей зимней шины. | |
Продольное аквапланирование | 10 | Худший результат. Скорость потери сцепления с дорогой на 11км/ч меньше, чем лидера теста. | |
Торможение на снегу | 9 | Худший результат среди зимних шин. Тормозной путь на 2.1 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
Слалом на снегу | 9 | Худший результат среди зимних шин. Максимальное боковое ускорение на 0,35 м/с2 меньше, чем у лидера теста. | |
Управляемость на снегу | 5 | Худший результат среди зимних шин. Средняя скорость прохождения трека на 1,8 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
Тяговое усилие на снегу | 8 | Тяговое усилие на 156Н меньше, чем у лидера теста. | |
Шум | 8 | Уровень шума на 2дБ(А) больше, чем у лидера теста. | |
Экономичность | 2 | Лучшая топливная экономичность среди зимних шин. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
У шины невысокая цена, высокая топливная экономичность и плавный ход. Однако она очень слабо ведет себя на мокром асфальте и обеспечивает недостаточную боковую устойчивость на снегу.
Список протестированных шин: