Зимняя шина Kumho I Zen RV KC15 — тесты, отзывы, обзор

kumho kc15 фото (кумхо кс15)

Kumho KC 15 — зимняя фрикционная шина медиум-класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.

На смену модели вышла Kumho Wintercraft WS71.

Страна производитель: Корея, Китай.

Тест Kumho KC15 I Zen RV от немецкого Auto Bild, проведенный в 2014 году

В 2014 году эксперты немецкого журнала Auto Bild провели тест зимней шины Кумхо КС-15 в размере 235/65 R17 и сравнили её с восемью фрикционными покрышками среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов в тесте использовали одну неназванную летнюю и шипованную покрышку.

Тест Kumho KC15 I Zen RV, обзор

Тест Kumho KC15 I Zen RV, обзор шины

Тесты Kumho KC15 I Zen RV, обзор

Тест Kumho KC 15 I Zen RV, обзор

Тесты Kumho KC15 I Zen RV, обзор

Тест шины Кумхо КС15, обзор

Тест шины Кумхо КС15, обзор

Тесты Кумхо КС15, обзор

Тесты Кумхо КС15, обзор

Тесты зимней шины Кумхо КС15, обзор

Тесты Кумхо КС15, обзор

Итоги теста

По итогам теста Kumho KC15 заняла 8 место и получила экспертную оценку «удовлетворительно». Шина показала высокую топливную экономичность, самую слабую устойчивость к аквапланировнию и средний тормозной путь на сухом и мокром асфальте. На снегу она выступила хуже остальных зимних покрышек и заняла последние места в большинстве дисциплин (но при этом отставание в результатах от лидеров не критично).

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте5Тормозной путь на 1,1 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на сухом асфальте10Худший результат. Средняя скорость прохождения круга на 2,6 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
Торможение на мокром асфальте6Тормозной путь на 3.5 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на мокром асфальте8Среднее скорость прохождения трека на 1,5 км*ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
Продольное аквапланирование10Худший результат. Скорость потери сцепления с дорогой на 11км/ч меньше, чем лидера теста.
Торможение на снегу9Худший результат среди зимних шин. Тормозной путь на 2.1 метра длиннее, чем у лидера теста.
Слалом на снегу9Худший результат среди зимних шин. Максимальное боковое ускорение на 0,35 м/с2 меньше, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу5Худший результат среди зимних шин. Средняя скорость прохождения трека на 1,8 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Тяговое усилие на снегу8Тяговое усилие на 156Н меньше, чем у лидера теста.
Шум8Уровень шума на 2дБ(А) больше, чем у лидера теста.
Экономичность2Лучшая топливная экономичность среди зимних шин.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

У шины невысокая цена, высокая топливная экономичность и плавный ход. Однако она очень слабо ведет себя на мокром асфальте и обеспечивает недостаточную боковую устойчивость на снегу.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине