Зимняя шина Laufenn I-Fit LW31 — тесты, отзывы, обзор

Фото Laufenn I-Fit LW31 (лауфенн ай фит 31)

Laufenn LW31 I-Fit — зимняя бюджетная фрикционная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для небольших и средних легковых автомобилей.

Страна производитель: Индонезия.

На смену модели вышла обновлённая версия Laufenn I-Fit+.

Бренд Laufenn принадлежит корейскому Hankook.

Тест Laufenn I-Fit LW31 от венгерского Autonavigator, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты венгерского издания Autonavigator провели тест зимней шины Лауфенн Ай Фит 31 в размере 195/65 R15 и сравнили её с десятью аналогичными зимними, одной летней и пятью всесезонными покрышками. Также в тесте для наглядности результатов приняли участие одна изношенная зимняя и летняя покрышки.

Тест Laufenn I-Fit LW31, обзор

Тест Laufenn I-Fit LW31, обзор

Тест Laufenn I-Fit LW31, обзор

Тест Laufenn LW31 I-Fit, обзор

Тест Laufenn LW31 I-Fit, обзор

Тест Laufenn LW 31 I-Fit, обзор

Тест Laufenn LW 31 I-Fit, обзор

Тест зимней шины Лауфенн Ай Фит ЛВ 31

Тест зимней шины Лауфенн Ай Фит ЛВ 31

Тест зимней шины Лауфенн Ай Фит ЛВ 31

Итоги теста

По итогам теста Laufenn LW31 получила экспертную оценку «условно рекомендовано» и заняла 10 место среди зимних шин и 14 в общем зачете. Из дисциплин, не связанных с безопасностью, у шины оказалась хорошая износостойкость, низкий уровень шума и высокую топливную экономичность. В остальном, по отношению к аналогичным зимним шинам, покрышка показала средние результаты на сухом асфальте и слабые на снегу и мокрой поверхности. Однако следует отметить, что Лауфен — одна из самых дешевых зимних моделей, а её отставание в результатах от премиальных моделей не критично.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте с 40 км/ч13Разница в длине тормозного пути:
а) на 0,92 метра длиннее, чем у всесезонной шины (лидера теста)
б) на 0,32 метра длиннее, чем у лучшей зимней покрышки.
Торможение на сухом асфальте с 60 км/ч12Разница в длине тормозного пути:
а) на 2,26 метра длиннее, чем у всесезонной шины (лидера теста)
б) на 0,92 метра длиннее, чем у лучшей зимней покрышки.
Торможение на мокром асфальте с 40км/ч18Разница в длине тормозного пути:
а) на 1.56 метра длиннее, чем у всесезонной шины (лидера теста)
б) на 1.09 метра длиннее, чем у лучшей зимней покрышки.
Торможение на мокром асфальте с 60км/ч18Разница в длине тормозного пути:
а) на 3,59 метра длиннее, чем у всесезонной шины (лидера теста)
б) на 2,42 метра длиннее, чем у лучшей зимней покрышки.
Торможение на льду с 30 км/ч11Разница в длине тормозного пути:
а) на 1,09 метра длиннее, чем у лучшей всесезонной шины;
б) на 2,86 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины (лидера теста)
Торможение на льду с 40 км/ч12Разница в длине тормозного пути:
а) на 1,41 метр длиннее, чем у лучшей всесезонной шины;
б) на 5,12 метров длиннее, чем у лучшей зимней шины (лидера теста)
Тяговое усилие на льду14Разница во времени преодоления 30м:
а) на 1,75 сек дольше, чем у зимней покрышки - лидера теста.
б) на 1,32 сек дольше, чем у лучшей всесезонной покрышки.
Шумность1-6Один из лучших результатов по уровню шума.
Экономичность4Лучшая экономичность среди зимних шин. Накатом шина проезжает на 0,68м больше, чем лучшая зимняя шина на втором месте.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине