Matador MP-30 Sibir Ice 2 — зимняя шипованная бюджетная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Страна производитель: Россия.
Бренд Matador принадлежит немецкому концерну Continental.
Содержание
Тест Matador MP30 Sibir Ice 2 от российского «За рулем», проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест зимней шины Матадор МР 30 в размере 195/65 R15 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Matador MP-30 заняла одиннадцатое (предпоследнее) место в общем зачете.
Шина хорошо проявила себя на сухом и мокром асфальте, где обеспечила короткий тормозной путь, однако в зимних дисциплинах её результаты оказались заметно слабее. И если на снегу Матадор хоть и оказалась в аутсайдерах, её отставание от лидеров было незначительным, то на льду она показала худшее торможение и время разгона с заметной разницей в результатах с лидером.
Тем не менее, результаты шины сложно назвать провалом: Матадор является одной из самых дешевых покрышек в тесте, и на фоне дорогих премиальных моделей она смотрится вполне достойно.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на мокром асфальте | 4-6 | Тормозной путь на 1.2 метра длиннее, чем у лидера теста. |
 | Торможение на сухом асфальте | 2 | Тормозной путь на 0.6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
 | Торможение на льду | 12 | Худший результат. Тормозной путь на 5.7 метров длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 7-8 | Среднее время прохождения трассы на 1,2 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Разгон на льду | 12 | Худший результат. Время разгона до 30 км/ч на 2,5 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу | 10-11 | Тормозной путь на 0,8 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Разгон на снегу | 8-11 | Время разгона до 40 км/ч на 0,4 сек больше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность при 60км/ч | 4-11 | Расход топлива на 0.1 л/100км больше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 90км/ч | 5-8 | Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Хорошо тормозит на сухой поверхности и средне на мокрой. На льду обеспечивает самое слабое продольное сцепление. На снегу слабая курсовая устойчивость и сложная управляемость. Очень шумные.
Список протестированных шин:
- Dunlop SP Winter Ice 02
- Continental IceContact 2
- Cordiant Snow Cross
- Hankook Winter i*Pike RS W419
- Michelin X-Ice North 3 XIN3
- Nokian Hakkapeliitta 8
- Toyo Observe G3-ICE
- Formula Ice
- Nokian Nordman 5
- Triangle IceLink PS01
(5 оценок, среднее: 4,80 из 5)
Загрузка...