Зимняя шина Matador MP-92 Sibir Snow — тесты, отзывы, обзор

Matador MP 92 Sibir Snow фото

Matador MP92 Sibir Snow — бюджетная зимняя фрикционная шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Чехия, Франция, Германия, Португалия, Румыния, Словакия, Словения.

Бренд Matador является дочерним предприятием немецкой Continental.

Тест Matador MP-92 Sibir Snow от словацкого Autozurnal, проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты словацкого издания Autozurnal провели тест зимней шины Матадор МР 92 в размере 185/60 R15 и сравнили её с шестью покрышками бюджетного и среднего плана.

Тест Matador MP 92 Sibir Snow

Тест Matador MP 92 Sibir Snow

Тест Matador MP92 Sibir Snow обзор

Тест Matador MP92 Sibir Snow обзор

Тест Матадор МР 92 Sibir Snow обзор

Тест Матадор МР 92 Sibir Snow обзор

Тест Матадор МР92 Sibir Snow обзор

Тест Матадор МР92 Sibir Snow обзор

Тест Матадор МП92 Sibir Snow обзор

Тест Матадор МР 92 Сибирь обзор

Тест Матадор МР 92 Сибирь обзор

Matador Sibir Snow MP92 тест, обзор

Итоги теста

По итогам теста Matador MP 92 Sibir Snow заняла 4 место в общем зачете, получила экспертную оценку «рекомендовано» и в целом показала сбалансированные средние результаты во всех дисциплинах. Лучшие качества шина раскрыла на снегу, а худшие — на мокрой поверхности, где у неё слабая боковая устойчивость и малая сопротивляемость к аквапланированию.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте5Тормозной путь на 1,7 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте5Время прохождения круговой трассы на 1,36 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте3Тормозной путь на 5 метров длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте3Среднее время круга на 3,3 сек больше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте6Среднее время прохождения кругового трека на 0,59 сек дольше, чем
у лидера теста.
Продольное аквапланирование7Худший результат. Скорость всплытия автомобиля при наезде в лужу на 7,7км/ч меньше, чем у лидера теста.
Поперечное аквапланирование6Максимальное боковое ускорение на 0,9 м/с2 меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу2Тормозной путь на 1 метр короче, чем у лидера теста.
Тяговое усилие на снегу2Тяговое усилие на 4.3кг больше, чем у лидера теста.
Ускорение на снегу2Дистанция, необходимая для разгона до 20км/ч на 0.1 метра больше, чем у лидера теста.
Экономичность7Худший результат. Коэффициент сопротивления качению на 0,133 кг/т больше, чем и лидера теста.
Шумность5Уровень шума на 1.7 дБ(А) выше, чем у лидера теста.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине