Зимняя шина Maxxis SS 01 Presa Ice SUV — тесты, отзывы, обзор

Maxxis SS 01 Presa Ice SUV фото (Максис СС-01 Преса Айс Сув)

Maxxis SS01 Presa Ice SUV — зимняя фрикционная бюджетная шина нордического типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Китай.

Тест Maxxis SS 01 Presa Ice SUV от Auto Bild Беларусь, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты издания Auto Bild Беларусь провели тест зимней шины Максис СС 01 Преса Айс Сув в размере 235/65 R17 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Тест Maxxis SS 01 Presa Ice SUV, обзор шины

Тест Maxxis SS 01 Presa Ice SUV, обзор шины

Тесты Maxxis SS 01 Presa Ice SUV, обзор шины

Тест шины Maxxis SS 01 Presa Ice SUV, обзор

Тест Maxxis SS01 Presa Ice SUV, обзор шины

Тест Maxxis SS01 Presa Ice SUV, обзор шины

Тесты Maxxis SS01 Presa Ice SUV, обзор шины

Тест Максис СС 01 Преса Айс Сув, обзор шины

Тест Максис СС 01 Преса Айс Сув, обзор шины

Итоги теста

По итогам теста Maxxis SS-01 Presa Ice SUV заняла седьмое (последнее) место в общем зачете.

И хотя шина не проявила себя ни в одной из дисциплин (кроме торможения на снегу), её результаты сложно назвать провалом.  Максис — самая дешевая китайская покрышка в тесте, тогда как её основными конкурентами стали дорогие премиальные модели, отставание от которых в результатах было не столь значительным.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте6Тормозной путь на 1.92 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте6Тормозной путь на 2.52 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте6Среднее время прохождения трассы на 2 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу3Тормозной путь на 0,21 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на льду7Тормозной путь на 3.56 метра длиннее, чем у лидера теста.
Поперечное сцепление на льду6-7Средняя скорость прохождения трассы на 3км/ч меньше, чем у лидера теста.
Разгон на льду7Время разгона до 34км/ч на 1,32 сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на льду6Среднее время прохождения трассы на 8,8 сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность4Сопротивление качению на 1,7кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Слабый уровень сцепления на льду. Небезопасное поведение на мокрой поверхности.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине