Летняя шина Michelin Latitude Sport 3 — тесты, отзывы, обзор

Michelin Latitude Sport 3 фото (Мишлен Латитьюд Спорт 3)

Michelin Latitude Sport 3 — шоссейная летняя шина премиум класса с симметричным рисунком протектора для кроссоверов и скоростных внедорожников.

Страна производитель: Франция, Венгрия, Польша, Италия, Китай.

Тест Michelin Latitude Sport 3 от немецкого Auto Zeitung, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты немецкого издания Auto Zeitung провели тест летней шины Мишлен Латитьюд Спорт 3 в размере 255/55 R18 и сравнили её с семью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

В качестве автомобиля для тестов был использован BMW X5. Эксперты протестировали шину не только на сухом и мокром асфальте, но также оценили её внедорожные качества на песке, траве, грунтовке, гравии и грязи.

Тест Michelin Latitude Sport 3, обзор

Тест Michelin Latitude Sport 3, обзор

Тест Michelin Latitude Sport 3, обзор

Тест Michelin Latitude Sport 3, обзор

Michelin Latitude Sport 3, тест, обзор

Michelin Latitude Sport 3, тест, обзор

Michelin Latitude Sport 3, тест, обзор

Тест шины Мишлен Латитьюд Спорт 3, обзор

Тест шины Мишлен Латитьюд Спорт 3, обзор

Тест Мишлен Латитьюд Спорт 3, обзор

Тест Мишлен Латитьюд Спорт 3, обзор

Тест Мишлен Латитьюд Спорт 3, обзор

Тест Мишлен Латитьюд Спорт 3, обзор

Тест Мишлен Латитьюд Спорт 3, обзор

Тест Мишлен Латитьюд Спорт 3, обзор

Итоги теста

По итогам теста Michelin Latitude Sport 3 заняла седьмое место в общем зачете.

Шина показала очень высокую топливную экономичность, лучшее время на слаломной секции и хорошее торможение на сухом асфальте. Из внедорожных качеств лучшее тяговое усилие у покрышки на травке, среднее на песке и слабое на гравии и грязи. На мокром асфальте у Мишлена высокая сопротивляемость к аквапланированию, но худшая боковая устойчивость и длинный тормозной путь.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте6Тормозной путь на 2 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте6Время прохождения трассы на 0.7сек меньше, чем у лидера теста.
Слалом на сухом асфальте1Время прохождения слаломной секции на 0.3 сек больше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте7-8Тормозной путь на 3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте7Время прохождения трассы на 0.7 сек больше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте8Время прохождения круга на 1,41 сек дольше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию3-4Скорость всплытия автомобиля на 2.3 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Экономичность2Коэффициент сопротивления качению на 0,02 кг/т меньше, чем у лидера теста.
Уровень шума при 80км/ч4-7Уровень шума на 2 дБ(А) больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Лучший результат в слаломной секции и очень высокая топливная экономичность. На гравии малая информативность. Слабо тормозит на мокром асфальте, что идет в разрез с оценкой на этикетке.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине