Michelin X-Ice North XIN4 — зимняя шипованная шина премиум-класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
Модель вышла на смену Michelin X-Ice North 3.
Страна производитель: Франция, Венгрия, Италия, Польша, Россия.
Содержание
Тест Michelin XIN4 от финского Moottori, проведенный в 2018 году
В 2018 году эксперты финского издания Moottori провели тест зимней шины Мишлен Икс Айс Норд 4 в размере 205/55 R16 и сравнили её с 7 аналогичными шипованными моделями среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Michelin X-Ice North 4 заняла шестое место в тестах на асфальте, третье на снегу и первое на льду.
В сравнении с предшественницей, XIN4 получила вдвое большее количество шипов, что заметно отразилось на её сцеплении на льду: абсолютно во всех дисциплинах шина показала лучший результат. На снегу результаты немного хуже, но в целом поведение автомобиля остается предсказуемым и безопасным. Единственным слабым местом покрышки оказалось поведение на асфальте, где у неё относительно неплохие тормозные качества, однако управляемость на мокрой поверхности — самая худшая.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на мокром асфальте с 80км/ч | 3 | Тормозной путь на 1,7 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 8 | Худший результат. Время прохождения трассы на 1,5 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 7-8 | Один из худших результатов. Субъективная оценка управляемости - 7,1 балла. |
 | Торможение на сухом асфальте с 80км/ч | 2 | Тормозной путь на 0,2 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 4-5 | Субъективная оценка управляемости - 7.1 балла. |
 | Торможение на льду с 20км/ч | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,1 метра короче, чем у шины на втором месте. |
| Разгон на льду | 1 | Лучший результат. Время разгона до 25км/ч на 0,01 сек меньше, чем у шины на втором месте. |
| Управляемость на льду | 1 | Лучший результат. Время прохождения трассы на 0,7 сек быстрее, чем у шины на втором месте. |
| Управляемость на льду | 1 | Лучший результат. Субъективная оценка управляемости - 9.9 баллов. |
 | Торможение на снегу с 40км/ч | 5-6 | Тормозной путь на 0,3 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Разгон на снегу | 3 | Время разгона до 30км/ч на 0,08 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 3 | Время прохождения трассы на 0,2 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 2 | Субъективная оценка управляемости - 9.5 баллов. |
 | Шум | 3-6 | Субъективная оценка уровня шума - 6 баллов. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Лучшие результаты на льду. Хорошее поведение на снегу (за исключением относительного слабых тормозных качеств) и сухой поверхности. Недостаточно эффективная управляемость на мокрой дороге.
Список протестированных шин:
- Hankook Winter i*Pike RS2 W429
- Sava Eskimo Stud
- Bridgestone Noranza 001
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Continental IceContact 2
- Gislaved Nord*Frost 200
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...