Зимняя шина Nexen WinGuard WinSpike WS62 — тесты, отзывы, обзор

Nexen WinGuard WinSpike WS62 шип фото Нексен Вингард Винспайк ВС62

Nexen WinGuard WS62 — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Южная Корея.

Тест Nexen WS62 WinGuard WinSpike от финского издания Tuulilasi (2017)

В 2017 году эксперты финского издания Tuulilasi провели тест зимней шипованной шины Нексен Вингард WS62 в размере 215/65 R16 и сравнили её с семью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Nexen WinGuard WinSpike WS62 тест, отзывы и обзор

Nexen WinGuard WinSpike WS62 тест, отзывы и обзор

Nexen WinGuard WinSpike WS62 тест, отзывы и обзор

Nexen WinGuard WinSpike WS62 тест, отзывы и обзор

Nexen WinGuard WinSpike WS62 тест, отзывы и обзор

Nexen WinGuard WS62 тесты, отзывы и обзор

Nexen WinGuard WS62 тесты, отзывы и обзор

Nexen WinGuard WS62 тесты, отзывы и обзор

Nexen WinGuard WS62 тесты, отзывы и обзор

Нексен Вингард WS62 тесты, отзывы и обзор

Нексен Вингард WS62 тесты, отзывы и обзор

Нексен Вингард WS62 тесты, отзывы и обзор

Итоги теста

По итогам теста Nexen WinGuard WinSpike WS62 заняла последнее место в общем зачете.

Шина относительно неплохо проявила себя на асфальте (особенно мокром), но, как и легковая модель, оказалась малоэффективна в зимних условиях. И если на снегу она хоть и не сильно отстала в результатах от лидеров, то на льду её тормозные качества, разгон, управляемость и боковая устойчивость оказались очень слабыми (а это именно то, для чего и нужна шипованная резина).

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте со 100км/ч7Тормозной путь на 1,71 метра длиннее, чем у лидера теста
Торможение на мокром асфальте с 80км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 0,3 метра короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на мокром асфальте5-7Время прохождения трассы на 0,6 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на льду с 25км/ч8Худший результат. Тормозной путь на 9,88 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду8Худший результат. Время прохождения трассы на 12,2 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду8Худший результат. Время разгона до 25км/ч на 5,52 сек дольше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на льду8Худший результат. Время прохождения круга на 3,9 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу с 36км/ч8Худший результат. Тормозной путь на 1,3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу8Худший результат. Время прохождения трассы на 10,1 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на снегу6Время разгона на 0,39 сек дольше, ем у лидера теста.
Заезд на снежный холм8Худший результат. Время подъема на снежный холм на 3,91 сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность5Расход топлива на 5,6% выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Тихие в ходу. Лучшие тормозные качества на мокром асфальте, но слабые на сухом. При езде в зимних условиях от водителя требуется повышенное внимание. Крайне слабое сцепление на льду, автомобиль склонен к уходу в занос. Слабые результаты на снегу, самый длинный тормозной путь.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине