Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV (шип) — тесты, отзывы, обзор

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV (шип) фото Нокиан Хакапелита 9 СУВ шип

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV — зимняя шипованная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. У модели также есть версия для легковых автомобилей.

Шина вышла на смену Nokian Hakkapeliitta 8 SUV.

Страна производитель: Россия, Финляндия.

Тест Nokian Hakkapeliitta 9 SUV от финского Tuulilasi (2017)

В 2017 году эксперты финского издания Tuulilasi провели тест зимней шины Нокиан Хаккапелита 9 СУВ в размере 215/65 R16 и сравнили её с семью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV тесты, отзывы и обзор

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV тесты, отзывы и обзор

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV тесты, отзывы и обзор

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV тест, отзывы и обзор

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV тест, отзывы и обзор

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV тесты, отзывы и обзор

Нокиан Хакапелита 9 СУВ шип тесты, отзывы и обзор

Нокиан Хакапелита 9 СУВ шип тесты, отзывы и обзор

Нокиан Хакапелита 9 СУВ шип тесты, отзывы и обзор

Нокиан Хакапелита 9 СУВ шип тесты, отзывы и обзор

Нокиан Хакапелита 9 СУВ шип тесты, отзывы и обзор

Нокиан Хакапелита 9 СУВ шип тесты, отзывы и обзор

Итоги теста

По итогам теста Nokian Hakkapeliitta 9 SUV  заняла первое место в общем зачете.

Свои лучшие качества шина раскрыла на льду, где заняла лидирующие позиции практически во всех испытаниях. На снегу Нокиан незначительно уступила конкурентам в длине тормозного пути, но при этом управляемость и тяговое усилие были одни из лучших. Приятной неожиданностью стало поведение на мокром асфальте: шина показала короткий тормозной путь и отличную управляемость. Среди недостатков покрышки можно выделить лишь торможение на сухом асфальте (хотя отставание от лидера незначительно) и слабую топливную экономичность.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте со 100км/ч6Тормозной путь на 0,98 метра длиннее, чем у лидера теста
Торможение на мокром асфальте с 80км/ч3Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте1-2Один из лучших результатов. Время прохождения трассы на 0,2 сек меньше, чем у шины на третьем месте.
Торможение на льду с 25км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 1,08 метра короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на льду2Время прохождения трассы на 1,4 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду1Лучший результат. Время разгона до 25км/ч на 0,23 сек дольше, чем у шины на втором месте.
Боковая устойчивость на льду1Лучший результат. Время прохождения круга на 0,5 сек дольше, чем у шины на втором месте.
Торможение на снегу с 36км/ч6Тормозной путь на 1,27 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу2Худший результат. Время прохождения трассы на 10,1 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на снегу4Время разгона на 0,26 сек дольше, чем у лидера теста.
Заезд на снежный холм1Лучший результат. Время подъема на снежный холм на 0,3 сек меньше, чем у шины на втором месте.
Экономичность6-7Расход топлива на 6% выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Инженеры Nokian заметно улучшили сцепление шины на мокрой дороге. На льду лучшее тяговое усилие, высокая боковая устойчивость и самое эффективное торможение. Безопасны на снегу: автомобиль предсказуемо ведёт себя на пределе сцепления и быстро стабилизируется в экстремальной ситуации.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине