Pirelli Ice Zero FR — зимняя фрикционная шина нордического типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
Страна производитель: Румыния, Россия.
Содержание
Тест Pirelli Ice Zero FR от журнала «За рулем» проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест зимней шины Пирелли Айс Зеро ФР в размере 225/45 R17 и сравнили её с восемью покрышками среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Пирелли Айс Зеро ФР заняла 4 место в общем зачете и показала хорошие результаты во всех дисциплинах, без существенного отставания от лидеров. Лучше всего Пирелли проявила себя на снегу, хуже на льду.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте с 60км/ч | 3 | Разница в длине тормозного пути с лучшим результатом - 0,9 метра. |
 | Торможение на мокром асфальте с 80км/ч | 5 | Разница в длине тормозного пути с лучшим результатом - 1,4 метра. |
 | Торможение на снегу с 40км/ч | 1-2 | Лучший результат теста. Тормозной путь, в сравнении с ближайшим лучшим результатом, оказался короче на 0.1 метра. |
| Разгон на снегу | 1-2 | Лучший результат теста. Время для разгона до 40км/ч, в сравнении с ближайшим лучшим результатом, оказалось меньше на 0,1 сек. |
 | Торможение на льду | 8 | Разница в длине тормозного пути с лучшим результатом - 2.1 метра. |
| Управляемость на льду | 3 | Разница во времени прохождения круга с лучшим результатом составила 1 сек. |
| Разгон на льду | 7 | Время для разгона до 30км/ч, в сравнении с лучшим результатом - 1.2 сек. |
 | Экономичность | 6-9 | Третий результат по экономичности. |
| Экономичность | 3-7 | Второй результат по экономичности. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Шина обладает отличной проходимостью и сцеплением на снегу. На льду хорошо управляется, однако есть проблемы с продольным сцеплением. На сухом асфальте руль четкий. В ходу покрышка жесткая и недостаточно экономична в городском цикле на скорости 60км/ч.
Тест Pirelli Ice Zero FR от финской Test World, проведенный в 2016 году
Альтернативный тест Пирелли в размере 205/55 R16 провели эксперты финской организации Test World и сравнили её с 21 фрикционной, шипованной и скоростной шиной для мягких зим.
Во многом здесь повторились результаты прошлого теста: на фоне аналогичных фрикционных покрышек Pirelli показала хороший результат на снегу и чищенном асфальте. А вот на льду шина выступила хуже всех фрикционных шин и показала очень слабый результат: разница в длине тормозного пути с аналогичной «липучкой» Michelin X-ICE 3 составила 14.5 метров.
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На льду у шины достаточно слабая устойчивость и ездить в Пирелли на обледенелой трассе сложно. Они не в состоянии ни эффективно затормозить, ни разогнаться. На снегу шины ведут себя хорошо, предсказуемо, однако есть небольшой риск потери сцепления на задних колесах. На чищенном асфальте вялая реакция на повороты руля, а при выполнении маневра задняя ось легко срывается в занос. Не шумят.
Список протестированных шин:
- Nokian Hakkapeliitta R2
- Hankook Winter W616
- Goodyear Ultragrip Ice 2
- Bridgestone Blizzak VRX
- Toyo Observe Gsi-5
- Hankook Winter W419
- Continental ContiVikingContact 6
- Pirelli Ice Zero
- Sava Eskimo Ice
- Kumho WinterCraft WI-31
(11 оценок, среднее: 3,73 из 5)
Загрузка...