Зимняя шина Sailun Ice Blazer WST1 — тесты, отзывы, обзор

Sailun Ice Blazer WST1 фото (Сайлун Айс Блейзер ВСТ1)

Sailun WST1  Ice Blazer — бюджетная зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Китай.

Тест Sailun Ice Blazer WST1 от украинского «Автоцентра», проведенный в 2014 году

В 2014 году эксперты украинского журнала «Автоцентр» провели тест зимней шины Сайлун ВСТ1 Айс Блейзер в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью покрышками аналогичного типа среднего и премиум класса.

Тест Sailun Ice Blazer WST1

Тест Sailun Ice Blazer WST1

Тест Sailun Ice Blazer WST1

Тест Sailun WST1 Ice Blazer

Тест Sailun WST1 Ice Blazer

Тест Сайлун WST1

Тест Сайлун WST1

Тест Сайлун Айс Блейзер ВСТ 1

Тест Сайлун Айс Блейзер ВСТ 1

Тест Сайлун Айс Блейзер ВСТ1

Тест Сайлун Айс Блейзер ВСТ1

Тест Сайлун Айс Блейзер ВСТ1

Тест Сайлун ВСТ1 Айс Блейзер

Тест Сайлун ВСТ1 Айс Блейзер

Тест Сайлун ВСТ1 Айс Блейзер

Итоги теста

По итогам теста Sailun Ice Blazer WST1 заняла последнее место в общем зачете и получила экспертную оценку «не рекомендовано». В целом шина неплохо проявила себя на мокром и сухом асфальте, однако на льду и снегу её результаты крайне слабые: длинный тормозной путь, низкое поперечное сцепление и худшая управляемость.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте3Тормозной путь на 0.77 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте7Субъективная оценка управляемости - 5 баллов.
Торможение на мокром асфальте3Тормозной путь на 4.89 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте4-5Субъективная оценка управляемости - 6 баллов.
Поперечное сцепление на мокром асфальте4-5Время прохождения круга на 1.2 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на льду6Тормозной путь на 5.24 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду8Худший результат. Субъективная оценка управляемости - 3 балла.
Поперечное сцепление на льду8Худший результат. Время прохождения трассы на 7,9 сек больше, чем у лидера теста.
Разгон на льду7Время разгона до 25км/ч на 1,82 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу6Тормозной путь на 1,09 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу9Худший результат. Субъективная оценка управляемости - 3 балла.
Разгон на снегу7Время разгона до 40км/ч на 0,06 сек меньше, чем у лидера теста.
Устойчивость к слэшпленингу2Скорость начала всплытия на снежной каше на 0,94км/ч меньше, чем у лидера теста.
Экономичность2Коэффициент сопротивления качению на 1,27 кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Очень сложная управляемость, особенно на снегу и льду: автомобиль постоянно заносит, сносит, ведет боком. На асфальте склонность к заносу также присутствует, но в меньшей степени.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине