Tigar Summer SUV — летняя бюджетная шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников.
Компания Tigar принадлежит французскому производителю Michelin.
Страна производитель: Сербия.
Содержание
Тест Tigar Summer SUV от украинского Автоцентра, проведенный в 2018 году
В 2018 году эксперты украинского издания Автоцентр провели тест летней шины Тигар СУВ Саммер в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Tigar SUV Summer заняла последнее место в общем зачете и практически во всех дисциплинах показала худший худший результат.
Однако нужно учесть, что основными конкурентами шины были шоссейные модели с достаточно гладким рисунком протектора, тогда как Тигар имеет более грубый протектор с большим количеством ламелей и скорее ориентирована не только на асфальт, но также на грунтовку и проселочные дороги. И здесь она показала результат не сильно хуже, чем другая покрышка аналогичного типа — Континенталь (которая также оказалась в аутсайдерах в большинстве заездов).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 8 | Худший результат. Тормозной путь на 4,22 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 7-8 | Худший результат. Субъективная оценка управляемости - 4 балла. |
 | Торможение на мокром асфальте | 8 | Худший результат. Тормозной путь на 8,09 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 7-8 | Один из худших результатов. Субъективная оценка управляемости - 4 балла. |
| Продольное аквапланирование | 6 | Скорость всплытия автомобиля на 3,6 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Поперечное акваплани8рование | 5-7 | Скорость начала увода автомобиля в сторону на 2км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 6-8 | Один из худших результатов. Время прохождения кругового трека на 0,7 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Расход топлива | 5 | Сопротивление качению на 1.09 кг/т меньше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На мокром асфальте разгон и торможение у шины самые худшие,кроме того на скоростях, где премиальные модели чувствуют себя достаточно уверенно, Тигар уводит в строну. На сухом асфальте ситуация аналогична.
Список протестированных шин:
- Goodyear EfficientGrip SUV
- Michelin Latitude Sport 3
- General Tire Grabber GT
- Matador MP 85 Hectorra 4×4
- Continental ContiCrossContact LX2
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
(3 оценок, среднее: 4,33 из 5)
Загрузка...