Yokohama Geolandar G073 — зимняя фрикционная шина с направленным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников.
Страна производитель: Япония, Филиппины, Таиланд.
Содержание
Тест Yokohama G073 Geolandar I/T-S от украинского «Автоцентра», проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты украинского журнала «Автоцентр» провели тест зимней шины Йокогама Геолендер 073 в размере 215/65 R16 и сравнили её с девятью аналогичными зимними покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Yokohama Geolandar I/T-S G073 заняла шестое место в общем зачете и получила экспертную оценку «на усмотрение». Лучше всего шина выступила на льду: здесь у неё средний тормозной путь, высокое поперечное сцепление и хорошая управляемость. Также она неплохие тормозные качества на снегу, однако есть проблемы касательно управляемости. Хуже всего дела обстоят на сухом и мокром асфальте, где у шины торможение и управляемость — одни из худших.
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
Торможение на сухом асфальте | 9 | Тормозной путь на 2,47 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
Управляемость на сухом асфальте | 8-9 | Субъективная оценка управляемости - 5 баллов. | |
Торможение на мокром асфальте | 8 | Тормозной путь на 6,52 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
Управляемость на мокром асфальте | 9 | Субъективная оценка управляемости - 6 баллов. | |
Поперечное сцепление на мокром асфальте | 8 | Время прохождения круга на 2,66 сек дольше, чем у лидера теста. | |
Устойчивость к аквапланированию | 8 | Скорость всплытия при наезде в лужу на 13,2км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
Торможение на льду | 6 | Тормозной путь на 1,84 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
Поперечное сцепление на льду | 2 | Время прохождения трассы на 1.6 сек меньше, чем у лидера теста. | |
Разгон на льду | 7 | Время разгона до 25км/ч на 0,91 сек дольше, чем у лидера теста. | |
Управляемость на льду | 4-6 | Субъективная оценка управляемости - 8 баллов. | |
Торможение на снегу | 5 | Тормозной путь на 0,67 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
Управляемость на снегу | 8-9 | Субъективная оценка управляемости - 5 баллов. | |
Разгон на снегу | 3-4 | Время разгона до 40км/ч на 0,03 сек меньше, чем у лидера теста. | |
Экономичность | 7 | Коэффициент сопротивления качению на 2,62 кг/т больше, чем у лидера теста. | |
Шум | 8-9 | Субъективная оценка уровня шума - 6 баллов. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
У шины не очень сбалансированные качества, что отразилось на конечной оценке. Лучше всего проявила себя в тесте на поперечное сцепление на льду, тогда как на льду торможение и разгон хуже. На снегу шина скользит, не обеспечивает достаточную управляемость. Не позволяет развить высокую скорость на сухом и мокром асфальте, так как передняя ось постоянно скользит.
Список протестированных шин: