Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG55 — тесты, отзывы, обзор

Yokohama Ice Guard IG55 — зимняя шипованная премиум-шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Япония, Филиппины.

Тест Yokohama IG55 Ice Guard от российского «За рулем», проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест зимней шины Йокогама Айс Гард Иг55 в размере 175/65 R14 и сравнили её с десятью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Тест Yokohama Ice Guard IG55, обзор шины

Тест Yokohama Ice Guard IG55, обзор шины

Тесты Yokohama Ice Guard IG55, обзор шины

Тесты Yokohama Ice Guard IG55, обзор шины

Тест шины Yokohama Ice Guard IG55, обзор

Тесты шины Yokohama Ice Guard IG55, обзор

Тест Йокогама Айс Гуард Иг55, обзор шины

Тест Йокогама Айс Гуард Иг55, обзор шины

Тест Йокогама Айс Гуард IG55, обзор шины

Тест Йокогама Айс Гуард IG55, обзор шины

Итоги теста

По итогам теста Yokohama Ice Guard IG55 заняла седьмое место в общем зачете и показала дисбаланс характеристик: свои лучшие качества шина раскрыла на льду и снегу, тогда как на асфальте её тормозной путь оказался одним из худших. При этом и результаты в «зимних» дисциплинах нельзя назвать сильно выдающимися: практически во всех тестах премиальная Йокогама выступила на одинаковом уровне с бюджетным Кордиантом.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте10Тормозной путь на 2.8 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом асфальте10Тормозной путь на 4.5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на льду5-6Тормозной путь на 1.3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду6-8Среднее время прохождения трассы на 1 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду7-9Время разгона до 30 км/ч на 0.6 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу9-10Тормозной путь на 0.9 метрf длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу8Скорость выполнения переставки на 3.3 км/ч больше, чем у шины на втором месте.
Разгон на снегу9-10Время разгона до 30 км/ч на 1,4 сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность при 60км/ч7-9Расход топлива на 0.2 л/100км больше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90км/ч7-11Один и худших результатов. Расход топлива на 0.2 л/100км больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Свои лучшие качества шина раскроет на обледенелых трассах. На льду обеспечивает среднее сцепление и приемлемую управляемость. На снегу удовлетворительная курсовая устойчивость, проходимость и управляемость, а продольное сцепление и торможение — слабое. На асфальте тормозит крайне слабо, имеет сложности с курсовой устойчивостью.

Список протестированных шин:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Оставить свой отзыв о шине