Летняя шина Dunlop SP Sport FastResponse — тесты, отзывы, обзор

Dunlop SP Sport FastResponse фото (данлоп спорт фаст респонс)

Dunlop Sport FastResponse — летняя шина премиум-класса с симметричным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

Компания Данлоп входит в состав немецкого концерна Гудиер.

Страна производитель: Германия.

Тест Dunlop SP Sport FastResponse от словацкого Autozurnal, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты словацкого издания Autozurnal провели тест летней шины Данлоп СП Спорт Фаст Респонс в размере 215/65 R16 и сравнили её с девятью покрышками среднего и премиум класса.

Тест Dunlop SP Sport FastResponse, обзор

Тест Dunlop SP Sport FastResponse, обзор

Тест Dunlop Sport FastResponse, обзор

[block_reclama1]

Тест Dunlop FastResponse Sport, обзор

Тест Dunlop FastResponse Sport, обзор

Тест Dunlop SP FastResponse Sport, обзор

Тест Dunlop SP FastResponse Sport, обзор

[block_reclama1]

Тест Данлоп СП Фаст Респонс, обзор

Тест Данлоп СП Фаст Респонс, обзор

Тест Данлоп Спорт Фаст Респонс, обзор

Тест Данлоп Спорт Фаст Респонс, обзор

[block_reclama1]

Итоги теста

По итогам теста Dunlop SP Sport FastResponse заняла шестое место и получила экспертную оценку «слабо».  Шина хорошо проявила себя на сухом асфальте и показала высокую топливную экономичность. В остальном результаты покрышки хуже: субъективно она оказалась наименее комфортной в ходу и показала длинный тормозной путь, слабую устойчивость к аквапланированию и плохую управляемость на мокром асфальте.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте5-6Тормозной путь на 1,5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте2Время прохождения трассы на 0,24 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте9Тормозной путь на 6,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте9Время прохождения трассы на 5,17 сек дольше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте6Время прохождения кругового трека на 0,25 сек дольше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию7Скорость всплытия автомобиля на 5,7 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Устойчивость к поперечному аквапланированию8Среднее боковое ускорение на 0,74м/с2 меньше, чем у лидера теста.
Экономичность2Коэффициент сопротивления качению на 0,049 кг/т меньше, чем у лидера теста.
Шум при 50 км/ч5-6Уровень шума на 1,15 дБ(А) меньше, чем у лидера теста.
Шум при 80 км/ч7Уровень шума на 1,1 дБ(А) меньше, чем у лидера теста.

Список протестированных шин:

Оцените статью
Добавить комментарий