Летняя шина Fulda 4×4 Road — тесты, отзывы, обзор

Fulda 4x4 Road фото, тест, обзор Фулда 4х4

Fulda Road 4×4 — летняя шина среднего класса с симметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.

Бренд Fulda входит в состав немецкого концерна Goodyear.

Страна производитель: Германия.

Тест Fulda 4×4 Road от словацкого Autozurnal, проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты словацкого издания Autozurnal провели тест летней шины Фулда 4х4 Роад в размере 215/65 R16 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками бюджетного и медиум-класса.

Тест Fulda 4x4 Road, обзор

Тест Fulda 4x4 Road, обзор

Тесты Fulda 4x4 Road, обзор

Тесты Fulda 4x4 Road, обзор

[block_reclama1]

Тесты Fulda 4x4 Road, обзор

Тест шины Fulda 4x4 Road, обзор

Тест шины Fulda 4x4 Road, обзор

Тест шины Фулда 4х4 Роад, обзор

[block_reclama1]

Тесты Фулда 4х4 Роад, обзор

Тест Фулда 4х4 Роад, обзор

Тесты Фулда 4х4 Роад, обзор

Тесты Фулда 4х4 Роад, обзор

[block_reclama1]

Итоги теста

По итогам теста Fulda 4×4 Road заняла четвертое место в общем зачете. Шина обеспечила самый комфортный ход, низкий уровень шума и высокую устойчивость к аквапланированию. В плане тормозных качеств и управляемости Фулда показала средние результаты и в некоторых дисциплинах уступила более дешевым китайским покрышкам.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте4Тормозной путь на 2.8 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте6Среднее время прохождения трассы на 1.93 сек меньше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте4Тормозной путь на 7.7 метров длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте4Время прохождения круга на 4,13 сек дольше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте5Среднее время прохождения трассы на 0,75 сек больше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию2Скорость "всплытия" автомобиля на 2,5 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Устойчивость к поперечному аквапланированию3Остаточное боковое ускорение на 0,39 м/с2 меньше, чем у лидера теста.
Экономичность 6Сопротивление качению на 0,208 кг/т меньше, чем у лидера теста.
Шум при 50км/ч4Уровень шума на 0,4дБ(А) выше, чем у лидера теста.
Шум при 80км/ч1-2Лучшие результат. Уровень шума на 0,2дБ(А) меньше, чем у шины на третьем месте.

Список протестированных шин:

Оцените статью
Добавить комментарий