Kumho Ecsta HS51 – летняя шина для легковых автомобилей. Оптимально сочетает баланс между комфортом и управляемостью, а потому подойдет как для ежедневной эксплуатации в городе, так и скоростной езды.
Тип протектора: ассиметричный, без направления.
Страна производитель: Корея.
Описание и характеристики шины
Шина была представлена в 2013 году.
Изначально модель позиционировалась как шина для комфортной езды и относилась к линейке шин Solus – Kumho Solus HS51. Однако когда шину запустили в серийное производство, и она прошла множество испытаний обычными водителями и профессиональным сообществом, стало понятно, что по многим характеристикам модель превосходит комфорт-класс, и обладает большим потенциалом спортивных шин, которые компания выпускает под линейкой Ecsta.
Поэтому к лету 2015 года шина стала называться Kumho Ecsta HS51.
Тест Kumho Ecsta HS51 от шведского Teknikens Varld (2016)
В 2016 году эксперты шведского издания Teknikens Varld провели тест летней шины Кумхо Экста НС51 в размере 205/55 R16 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Kumho Ecsta HS51 заняла девятое место в общем зачёте.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 7 | +1,71 м длина тормозного пути. |
| Управляемость на сухом асфальте | 8 | -1.5 км/ч скорость прохождения слалома. |
 | Торможение на мокром асфальте | 1 | -0.53 м длина тормозного пути. |
| Управляемость на мокром асфальте | 7 | +0.56 сек время прохождения круга. |
| Устойчивость к аквапланированию | 7 | -3.8 км/ч скорость всплытия автомобиля. |
 | Экономичность | 11 | +0.015 л/10 км расход топлива. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Малый уровень комфорта. На мокром асфальте лучшей тормозной путь, но при этом недостаточная управляемость.
Список протестированных шин:
