Летняя шина Kumho Ecsta PS91 — тесты, отзывы, обзор

Kumho Ecsta PS91 фото, тест, обзор Кумхо ПС91

Kumho PS91 Ecsta — спортивная летняя шина среднего класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для скоростных легковых автомобилей.

Страна производитель: Корея.

Тест Kumho Ecsta PS91 от немецкого Sport Auto, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты немецкого издания Sport Auto провели тест летней шины Кумхо Экста ПС91 в размере 225/40 R18 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Тест Kumho Ecsta PS91, обзор

Тест Kumho Ecsta PS91, обзор

Тест Kumho PS91 Ecsta, обзор

Тест Kumho PS91 Ecsta, обзор

[block_reclama1]

Тест Кумхо Экста ПС91, обзор

Тест Кумхо Экста ПС91, обзор

Тест Кумхо Экста ПС91, обзор

Тест Кумхо Экста ПС91, обзор

[block_reclama1]

Итоги теста

По итогам теста Kumho PS91 Ecsta заняла последнее место в общем зачете и получила экспертную оценку «условно рекомендовано» из-за слабых результатов на мокром асфальте: шина показала длинный тормозной путь и недостаточно хорошую управляемость, но при этом высокую устойчивость к аквапланированию.

На сухом асфальте Кумхо проявила себя заметно лучше: хотя шина и не заняла высоких позиций в рейтинге, её отставание от результатов премиум-брендов оказалось не слишком большим.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте5Тормозной путь на 1.1 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте6Скорость выполнения маневра на 1.2 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте6Тормозной путь на 3.6 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте5Скорость выполнения маневра на 2.9 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте6Максимальное боковое ускорение на 0,7 м/с2 меньше, чем у лидера теста.
Продольное аквапланирование2Скорость потери сцепления с дорогой на 0,9км/ч меньше, чем у лидера теста.
Экономичность7Худшая топливная экономичность.
Шум2-4Второй результат по уровню шума.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На сухой поверхности шина ведет себя немного «нервозно», но в целом обеспечивает приемлемый уровень управляемости. Устойчивость к аквапланированию — хорошая, однако сцепление с мокрой трассой слабое. В ходу достаточно жесткие.

Список протестированных шин:

Оцените статью
Добавить комментарий