Летняя шина Bridgestone Turanza T001 — тесты, отзывы, обзор

Bridgestone Turanza T001 – летняя шина премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. По заявлению производителей, сильными сторонами шины являются низкий уровень шума и вибраций во время движения, отличные сцепные качества на мокром и сухом асфальте, экономичность хода и повышенная износостойкость.

Модель была выпущена в 2012 году на смену предшествующей модели Bridgestone Turanza ER300, от которой T001 вобрала лучшее, но при этом стала еще более комфортной, надежной и маневренной.

Выпускается в размерах от R14 до R18.

Страна производитель: Япония, Венгрия, Польша.

Описание и характеристики Bridgestone Turanza T001

Широкие продольные канавки для эффективного отвода воды из-под пятна контакта, что заметно по результатам тестов.

Множество канавок-резонаторов по протектору, которые снижают уровень шума и вибраций в салоне по принципу Гельмгольца.

Технология Nano Pro-Tech оптимально распределяет молекулы углерода в резиновой смеси, что снижает межмолекулярное трение. За счет этого достигнуто три важных улучшения:

1. Шина меньше нагревается во время езды, что увеличивает её износостойкость и продлевает срок службы.
2. Снижается сопротивление качению автомобиля, что снижает расход топлива.
3. Улучшает сцепные и тормозные качества на мокром асфальте.

Плоская точка контакта в плечевой зоне делает износ шины более равномерным и увеличивает площадь пятна контакты шины с дорогой, что улучшает её сцепные качества на сухом и мокром асфальте. Она заключается в углообразном строение блоков в плечевой зоне.

Тест Bridgestone Turanza T001 от немецкого Sport Auto, проведенный в 2017

В 2017 году специалисты немецкого журнала Sport Auto провели тест летней шины Бриджстоун Т001 Туранза в размере 225/40 R18 и сравнили её с шестью покрышками премиум класса для скоростных легковых автомобилей.

Итоги теста

По итогам теста Bridgestone T001 Turanza заняла 3 место в общем зачете. Как и заявляет производитель, шина хорошо проявила себя на мокрой поверхности (за исключением аквапланирования), показала высокий уровень экономичности, но вот на сухом асфальте в торможении незначительно уступила конкурентам.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте	6	Тормозной путь длиннее на 2.1 метра (в сравнении с лучшим результатом)
	Управляемость на сухом асфальте	5	Скорость выполнения маневра на 1 км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом)
	Торможение на мокром асфальте	3-4	Тормозной путь длиннее на 1.6 метра (в сравнении с лучшим результатом). Шина разделила место с Goodyear.
	Управляемость на мокром асфальте	2	Скорость выполнения маневра на 1 км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом
	Боковая устойчивость на мокром асфальте	1	Лучший результат и самое высокое максимальное боковое ускорение.
	Продольное аквапланирование	6	Потеря сцепление автомобиля при наезде в лужу возникает при скорости на 2,3км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом)
	Экономичность	3	Шина показала второй результат по экономичности.
	Шум	2-4	Шина показала второй результат по уровню шума и разделила место с Kumho и Goodyear.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

• Плюсы: шина показала хорошую управляемость и сцепление на мокром асфальте;
• Минусы: на сухом асфальте шина с замедлением реагирует на вращение руля. Показала слабую устойчивость к аквапланированию.

Тест Bridgestone T001 от шведского Vi Bilagare проведенный в 2016 году

Альтернативный тест шины годом ранее провели эксперты шведского издания Vi Bilagare в одном из самых популярных типоразмеров — 205/55 R16. И если в прошлом тесте принимали участие в основном скоростные покрышки для спортивных автомобилей, то в этот раз Бриджстоун Т001 сравнивали с шинами для небольших и средних легковых автомобилей.

Чем примечателен данный тест:

• Как и в прошлом тесте шина на сухом асфальте показала хорошую управляемость, но слабые тормозные качества.
• Шина заняла первое место на устойчивость к аквапланированию (причем с существенным отрывом от второго места) и показала относительно слабое торможение. В прошлом тесте, в сравнении со спортивными шинами, результат был обратный: хорошее торможение и слабое аквапланирование.

Список протестированных шин:

• Nokian Hakka Green 2
• Goodyear EfficientGrip Performance
• Michelin Primacy 3
• Continental PremiumContact 5
• Kumho Ecsta HS51
• Vredestein Sportrac 5
• Continental ContiSportContact 5
• Dunlop Sport BluResponse
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3