Летняя шина General Tire Grabber GT — тесты, отзывы, обзор

General Tire Grabber GT фото шины

General Grabber GT — летняя шина среднего класса с асимметричным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников.

Компания General Tire принадлежит немецкому производителю шин Continental.

Страна производитель: Чехия, Франция, Германия, Португалия, Румыния, Словакия.

Тест General Grabber GT от украинского «Автоцентра», проведенный в 2018 году

В 2018 году эксперты украинского издания Автоцентр провели тест летней шины Дженерал Граббер ГТ в размере и сравнили её с семью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Они оценили торможение и управляемость покрышки на сухом и мокром асфальте, устойчивость к аквапланированию на прямой и в повороте, а также её топливную экономичность.

Тест General Grabber GT отзывы и обзор шины

Тесты General Grabber GT отзывы и обзор шины

Тесты General Tire Grabber GT отзывы и обзор шины

Тест General Tire Grabber GT отзывы и обзор шины

Тест шины General Tire Grabber GT отзывы и обзор

Тесты шины General Tire Grabber GT отзывы и обзор

Тест Дженерал Граббер ГТ отзывы и обзор шины

Тесты Дженерал Граббер ГТ отзывы и обзор шины

Итоги теста

По итогам теста General Tire Grabber GT заняла пятое место в общем зачете и в целом показала сбалансированные средние результаты в каждой из дисциплин, без существенного отставания от премиальных моделей.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте5-6Тормозной путь на 1.47 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте5Субъективная оценка управляемости - 6 баллов.
Торможение на мокром асфальте4Тормозной путь на 2,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте4-5Субъективная оценка управляемости - 7 баллов.
Продольное аквапланирование3-4Скорость всплытия автомобиля на 1,4 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Поперечное акваплани8рование5-7Скорость начала увода автомобиля в сторону на 2км/ч меньше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте6-8Один из худших результатов. Время прохождения кругового трека на 0,7 сек дольше, чем у лидера теста.
Расход топлива6Сопротивление качению на 1.11 кг/т меньше, чем у шины на третьем месте.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На мокром асфальте тормозит и разгоняется уверенно, в поворотах медленно реагирует на повороты руля, но в целом её поведение прогнозируемое. Уход в снос останавливается сбросом скорости, однако при этом автомобиль склонен к небольшому заносу. На сухой поверхности при резком маневрировании у автомобиля также присутствует склонность к небольшим заносам, однако он в любом случае остается контролируемым.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине