
Gislaved Euro Frost 5 — зимняя шина медиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
На смену модели вышла Gislaved Euro Frost 6.
Страна производитель: Чехия, Франция, Германия, Португалия, Румыния, Словакия.
Бренд Gislaved принадлежит немецкой группе Continental.
Тест Gislaved Euro*Frost 5 от издания «Auto Bild Беларусь», проведенный в 2015 году
В 2015 году эксперты белорусского издания Auto Bild Беларусь провели тест зимней шины Гиславед Евро Фрост 5 и сравнили её с семью другими покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Для наглядности результатов в тесте использовали как аналогичные покрышки европейского типа, так и фрикционные модели для суровых зим.




[block_reclama1]




[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Gislaved Euro Frost 5 заняла третье место в общем зачете.
Шина очень уверенно ведёт себя на сухом и мокром асфальте, где обеспечивает надёжное торможение и управляемость с минимальным отставанием от лидеров. Однако на снегу её результаты заметно слабее: худшее торможение и поперечное сцепление на снегу, неуверенная управляемость, но лучший разгон.
Однако на снегу её
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом асфальте | 2 | Тормозной путь на 0,83 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Торможение на мокром асфальте | 4 | Тормозной путь на 1,02 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 3-4 | Среднее время прохождения трассы на 0,7 сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Торможение на снегу | 8 | Худший результат. Тормозной путь на 0,98 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на снегу | 6 | Среднее время прохождения снежной трассы на 5,6 сек больше, чем у лидера теста. | |
| Разгон на снегу | 1 | Лучший результат. Расстояние, необходимое для разгона до 25км/ч, на 0,02 метра меньше, чем у шины на втором месте. | |
| Поперечное сцепление на снегу | 8 | Худший результат. Среднее время прохождения снежного круга на 3 сек больше, чем у лидера теста. | |
| Экономичность | 4 | Сопротивление качению на 0,83 кг/т больше, чем у лидера теста. | |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На льду и снегу ведут себя посредственно. Очень слабо тормозят на снегу, но при этом хорошо разгоняются. Очень надёжное сцепление на асфальте.
Список протестированных шин:







