Goodride SW-608 — бюджетная зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
Содержание
Тест Goodride SW608 от белорусского ABW.BY (2018)
В 2018 году эксперты белорусского издания ABW.BY провели тест зимней шины Гудрайд СВ608 в размере 215/65 R16 и сравнили её с восемью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Goodride SW608 ожидаемо заняла последнее место в общем зачёте. Шина относительно неплохо проявила себя на сухом и мокром асфальте, но при этом показала худший результат в каждой из зимних дисциплин.
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
Торможение на мокром асфальте | 4 | +1.27м длина тормозного пути. | |
Управляемость на мокром асфальте | 2 | +0.4сек время прохождения трассы. | |
Торможение на сухом асфальте | 3 | +0.34м длина тормозного пути. | |
Торможение на льду | 9 | +8.79м длина тормозного пути. | |
Управляемость на льду | 9 | +25.6сек время прохождения трассы. | |
Разгон на льду | 9 | +1.3сек время разгона. | |
Боковая устойчивость на льду | 9 | +7.8сек время прохождения круга. | |
Торможение на снегу | 9 | +3.42м длина тормозного пути. | |
Управляемость на снегу | 9 | +13.8сек время прохождения трассы. | |
Разгон на снегу | 9 | +0.51сек время разгона. | |
Экономичность | 5 | +1.2кг/т сопротивление качению. |
Тест Goodride SW608 от немецкого Auto Zeitung (2019)
Годом позже альтернативный тест покрышки провели эксперты немецкого издания Auto Zeitung в размере 225/55 R17 и сравнили её с двенадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам Goodride SW608 также заняла последнее место и в целом повторила результаты предыдущего теста: средне зарекомендовала себя на асфальте и провально выступила в зимних дисциплинах.
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
Торможение на сухом асфальте | 6-7 | +1.8м длина тормозного пути. | |
Управляемость на сухом асфальте | 8-10 | +0.6сек время прохождения трассы. | |
Слалом на сухом асфальте | 7-9 | -1.6км/ч скорость прохождения слалома. | |
Торможение на мокром асфальте | 8 | +4.5м длина тормозного пути. | |
Управляемость на мокром асфальте | 8-9 | +5.1сек время прохождения трассы. | |
Боковая устойчивость на мокром асфальте | 10 | +1.1сек время круга. | |
Устойчивость к аквапланированию | 9 | -7.6км/ч скорость всплытия автомобиля. | |
Торможение на снегу | 13 | +5.6м длина тормозного пути. | |
Управляемость на снегу | 13 | +12.8сек время прохождения трассы. | |
Сцепление на снегу | 13 | -820Н тяговое усилие. | |
Экономичность | 8 | +0.94кг/т сопротивление качению. | |
Шум | 1-2 | -1дБ(А) уровень шума. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Не годятся для использования в зимних условиях. На снегу не обеспечивают достаточного сцепления и медленно реагируют на повороты руля. На мокрой дороге передняя ось склонна к уходу в занос.
Список протестированных шин: