Goodyear UltraGrip Ice SUV — зимняя фрикционная премиум-шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.
Содержание
Тест Goodyear Ultra Grip Ice SUV от финской Test World (2016)
В 2016 году эксперты финской организации Test World провели тест зимней шины Гудиер Ультрагрип Айс СУВ в размере 235/65 R17 и сравнили её с шестью аналогичными фрикционными покрышками. Также эксперты включили в тест 7 шипованных покрышек, для сравнения результатов.
Итоги теста
По итогам теста Goodyear UltraGrip Ice SUV заняла второе место в общем зачете.
Шина показала относительно длинный тормозной путь на мокром асфальте, однако компенсировала этот недостаток поведением в зимних дисциплинах: у неё очень хорошее сцепление на льду и лучшее на снегу (в сравнении с аналогичными липучками).
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
![]() | Торможение на мокром асфальте | 6 | Разница в длине тормозного пути: а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - на 2,9 метра длиннее. б) с лучшей фрикционной покрышкой - на 2 метра длиннее. |
![]() | Торможение на снегу | 3 | Лучший результат среди шин своего класса. Разница в длине тормозного пути: а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - на 1,1 метра длиннее; б) с лучшей фрикционной покрышкой - на 3,5 метра короче. |
![]() | Разгон на снегу | 7-8 | Лучший результат в своём классе. Разница во времени разгона до 35км/ч: а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - на 0,6 сек дольше; б) с лучшей фрикционной покрышкой - на 0.1 сек меньше. |
![]() | Торможение на льду | 10 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - на 6,7 метров длиннее. б) с лучшей фрикционной покрышкой - на 3,1 метра длиннее. |
![]() | Разгон на льду | 10 | Разница во времени разгона до 20км/ч: а) с лучшей шипованной шиной - на 2 сек дольше. б) с лучшей фрикционной покрышкой - на 0,5 сек дольше. |
![]() | Шумность | 1-4 | Один из лучших результатов. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Шина надёжно ведёт себя в сложных ситуациях на льду и снегу, где обеспечивает отличное сцепление. На асфальте поведение также в целом неплохое, однако на сухой поверхности покрышка склонна к уходу в занос при резком перестроении. Хороший уровень шума и топливной экономичности.
Список протестированных шин: