Зимняя шина Continental ContiVikingContact 6 SUV — тесты, отзывы, обзор

Continental ContiVikingContact 6 SUV — зимняя фрикционная премиум-шина нордического типа с асимметричным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников. Также у модели есть легковая версия.

Страна производитель: Германия, Словакия.

Тест Continental ContiVikingContact 6 SUV от Auto Bild Беларусь, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты журнала Auto Bild Беларусь провели тест зимней шины Континенталь Конти Викинг Контакт 6 СУВ в размере 235/65 R17 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Тест Continental ContiVikingContact 6 SUV, обзор

Тесты Continental ContiVikingContact 6 SUV, обзор

Тесты шины Continental ContiVikingContact 6 SUV, обзор

Тесты Continental ContiVikingContact 6 SUV, обзор

Тесты Continental Conti Viking Contact 6 SUV, обзор

Тест Continental Conti Viking Contact 6 SUV, обзор

Тест Континенталь Викинг Контакт 6 СУВ, обзор

Тест Континенталь Викинг Контакт 6 СУВ, обзор

Тесты Континенталь Викинг Контакт 6 СУВ, обзор

Итоги теста

По итогам теста Continental ContiVikingContact 6 SUV заняла третье место в общем зачете. В целом шина показала хорошие результаты во всех дисциплинах и свои лучшие качества раскрыла на мокром асфальте, а худшие — на снегу.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте3Тормозной путь на 1,12 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте2Тормозной путь на 1.43 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте1Лучший результат. Среднее время прохождения трассы на 0,1 сек меньше, чем у шины на втором месте.
Торможение на льду4Тормозной путь на 1,93 метра длиннее, чем у лидера теста.
Поперечное сцепление на льду4Средняя скорость прохождения трассы на 0,8 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Разгон на льду3Время разгона до 34км/ч на 0,36 сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на льду2Среднее время прохождения трассы на 2,9 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу5Тормозной путь на 0,56 метра длиннее, чем у лидера теста.
Экономичность2Сопротивление качению на 0,87 кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

В целом хорошая зимняя шина, однако сцепление на льду и снегу среднее (особенно это проявляется при маневрировании на снегу). На мокром асфальте обеспечивает отличное сцепление, тогда как на сухом заметно хуже. Дорогая.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине