Michelin Latitude X-Ice 2 — зимняя фрикционная шина «липучка» премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.
Страна производитель: Канада, Италия, США.
Содержание
Тест Michelin Latitude X-Ice XI2 от финской Test World, проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты финской организации Test World провели тест зимней шины Мишлен Латитьюд Х Айс 2 в размере 235/65 R17 и сравнили её с двенадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Для наглядности результатов в тесте приняли участие как аналогичные фрикционные модели, так и шипованные покрышки.
Итоги теста
По итогам теста Michelin Latitude X-Ice XI2 заняла четвертое место среди аналогичных моделей. Шина слабо повела себя на мокром асфальте и хуже всех на снегу, однако оказалась лучшей на льду среди прямых конкурентов.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на мокром асфальте | 11 | Разница в длине тормозного пути: а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - длиннее на 4.1 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 3.2 метра. |
 | Торможение на снегу | 13 | Худший результат. Разница в длине тормозного пути: а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - длиннее на 5,6 метров; б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 3,2 метра. |
| Разгон на снегу | 13 | Худший результат. Разница во времени разгона до 35км/ч: а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - дольше на 1.4 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 0.8 сек. |
 | Торможение на льду | 5 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 3.6 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 1.9 метра. |
| Разгон на льду | 7 | Разница во времени разгона до 20км/ч: а) с лучшей шипованной шиной - меньше на 1.5 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой - меньше на 0.8 сек. |
 | Шумность | 1-4 | Один из лучших результатов. Субъективная оценка уровня шума - 10 баллов. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Эффективно тормозят на льду и средне на снегу. Однако в целом машина ведет себя предсказуемо за счет хорошего поперечного сцепления. На мокром асфальте тормозной путь мог бы быть и короче, но тем не менее и здесь поведение шины вполне предсказуемо. Также шина оказалась одной из самых тихих в тесте.
Список протестированных шин:
- Kumho WinterCraft ice Wi31
- Toyo Observe G3-ICE
- Bridgestone Blizzak DM-V2
- Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
- Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
- Continental IceContact 2 SUV
- Goodyear Ultragrip Ice SUV
- Continental VikingContact 6 SUV
- Landsail Winter Star
- Maxxis NS3 Arctic Trekker
(3 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...