Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV (шип) — тесты, отзывы, обзор

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV шип фото (Нокиан Хакапелита 8 СУВ)

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV — зимняя шипованная премиум-шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов для внедорожников. Также у модели есть легковая версия.

На смену модели вышла Nokian Hakkapeliitta 9 SUV.

Страна производитель: Финляндия, Россия.

Тест Nokian Hakkapeliitta 8 SUV от финской Test World, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты финской организации Test World провели тест шины Нокиан Хакапелита 8 СУВ в популярном для внедорожников размере 235/65 R17 и сравнили её с двенадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Для наглядности результатов в тесте приняли участие как аналогичные шипованные покрышки, так и фрикционные шины нордического типа.

Тест Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, обзор

Тесты Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, обзор

Тест шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, обзор

Тест шипованной Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, обзор шины на внедорожник

Тест Нокиан Хакапелита 8 Сув, обзор

Тест Нокиан Хакапелита 8 Сув, обзор

Итоги теста

По итогам теста Nokian Hakkapeliitta 8 SUV заняла первое место в общем зачете среди шипованных шин. Шина показала один из лучших результатов в зимних дисциплинах — на льду и снегу, однако на мокром асфальте её тормозной в сравнении с шипованными аналогами оказался относительно длинным.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте10Разница в длине тормозного пути:
а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - длиннее на 3,9 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 3 метра.
Торможение на снегу4Разница в длине тормозного пути:
а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - длиннее на 2.1 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 2,5 метра.
Разгон на снегу1-2Один из лучших результатов. Разница во времени разгона до 35км/ч:
а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - одинаковый результат.
б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 0.6 сек.
Торможение на льду2Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 0,6 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 3 метра.
Разгон на льду1Один из лучших результатов. Разница во времени разгона до 35км/ч:
а) с лучшей шипованной шиной - быстрее на 0,5 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 0.7 сек.
Шумность8-12Субъективная оценка уровня шума - 6 баллов.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Нокиан оказалась победителем теста, однако отрыв от конкурирующих моделей был незначителен. Шина стабильно ведет себя в экстремальных ситуациях на льду и снегу, а также обеспечивает высокое поперечное и продольное сцепление. Хорошо ведут себя на мокрой поверхности, а вот на сухой реакции на повороты руля неточные и замедленные. Шумные, что вероятно обусловлено большим количеством шипов.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине