Зимняя шина GT Radial Champiro WinterPro — тесты, отзывы, обзор

GT Radial Champiro WinterPro фото (ГТ Радиал Чампиро Винтер про)

GT Radial Champiro Winter Pro — бюджетная зимняя фрикционная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Тест GT Radial WinterPro от шведского Vi Bilägare (2017)

В 2017 году эксперты шведского издания Vi Bilägare провели тест зимней шины ГТ Радиал Винтер Про в размере 205/55 R16 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками премиум-класса. Кроме того, эксперты включили в тест одну неназванную зимнюю шину европейского типа.

GT Radial WinterPro тест, отзывы, обзор

GT Radial WinterPro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro WinterPro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro WinterPro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro WinterPro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro WinterPro тесты, отзывы, обзор

GT Radial Champiro WinterPro тесты, отзывы, обзор

GT Radial Champiro Winter Pro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro Winter Pro тест, отзывы, обзор

GT Radial Winter Pro тест, отзывы, обзор

ГТ Радиал Винтер Про тест, отзывы, обзор

ГТ Радиал Винтер Про тест, отзывы, обзор

Итоги теста

По итогам теста GT Radial Champiro WinterPro заняла последнее место в общем зачете.

Шина показала лучшие тормозные качества и управляемость на сухом и мокром асфальте, однако на льду и снегу её результаты оказались самыми слабыми (даже хуже, чем у покрышки европейского типа).

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте со 100км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 12,5 метров короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на мокром асфальте2Время прохождения круга на 0,7 сек больше, чем у лидера теста.
Торможение на сухом асфальте со 100км/ч1Тормозной путь на 1,2 метра короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на сухом асфальте1Лучший результат. Субъективная оценка управляемости - 5 баллов.
Торможение на льду7Худший результат. Тормозной путь на 4,16 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду7Худший результат. Время прохождения круга на 11,7 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду7Худший результат. Время разгона до 25км/ч на 2,25 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу с 25км/ч7Худший результат. Тормозной путь на 0,67 метра длиннее, чем у лидера теста.
Разгон на снегу7Худший результат. Время разгона до 25км/ч на 0,33 сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу7Худший результат. Время прохождения круга на 9,7 сек дольше, чем у лидера теста.
Шум2-3Уровень шума на 1дБ(А) выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Лучшие результаты на сухом и мокром асфальте. Худшая топливная экономичность. На льду тормозной путь в среднем на 25% длиннее, чем у лидеров. Шина обеспечивает слабую боковую устойчивость и малую информативность. Очень низкое сцепление на снегу.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине