GT Radial Champiro Winter Pro — бюджетная зимняя фрикционная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
На смену модели выпущена GT Radial WinterPro2.
Тест GT Radial WinterPro от шведского Vi Bilägare (2017)
В 2017 году эксперты шведского издания Vi Bilägare провели тест зимней шины ГТ Радиал Винтер Про в размере 205/55 R16 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками премиум-класса. Кроме того, эксперты включили в тест одну неназванную зимнюю шину европейского типа.
Итоги теста
По итогам теста GT Radial Champiro WinterPro заняла последнее место в общем зачете.
Шина показала лучшие тормозные качества и управляемость на сухом и мокром асфальте, однако на льду и снегу её результаты оказались самыми слабыми (даже хуже, чем у покрышки европейского типа).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на мокром асфальте со 100км/ч | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 12,5 метров короче, чем у шины на втором месте. |
| Управляемость на мокром асфальте | 2 | Время прохождения круга на 0,7 сек больше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на сухом асфальте со 100км/ч | 1 | Тормозной путь на 1,2 метра короче, чем у шины на втором месте. |
| Управляемость на сухом асфальте | 1 | Лучший результат. Субъективная оценка управляемости - 5 баллов. |
 | Торможение на льду | 7 | Худший результат. Тормозной путь на 4,16 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 7 | Худший результат. Время прохождения круга на 11,7 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Разгон на льду | 7 | Худший результат. Время разгона до 25км/ч на 2,25 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу с 25км/ч | 7 | Худший результат. Тормозной путь на 0,67 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Разгон на снегу | 7 | Худший результат. Время разгона до 25км/ч на 0,33 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 7 | Худший результат. Время прохождения круга на 9,7 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 2-3 | Уровень шума на 1дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Лучшие результаты на сухом и мокром асфальте. Худшая топливная экономичность. На льду тормозной путь в среднем на 25% длиннее, чем у лидеров. Шина обеспечивает слабую боковую устойчивость и малую информативность. Очень низкое сцепление на снегу.
Список протестированных шин:
