Зимние шины

Зимняя шина Bridgestone Blizzak WS80 — тесты, отзывы, обзор

27 июня, 2018 Leave a comment

Bridgestone Blizzak WS80 фото (Бриджстоун Близзак ВС80)

Bridgestone WS80 Blizzak — зимняя фрикционная премиум-шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Модель вышла на смену Bridgestone Blizzak WS70.

Страна производитель: Япония.

Тест Bridgestone Blizzak WS80 от финской Test World, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты финской организации Test World провели тест зимней шины Бриджстоун WS80 в размере 205/55 R16 и сравнили её с покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Всего в тесте приняли участие 22 шины, среди которых были как аналогичные фрикционные модели, шипованные покрышки и одна шина для мягких европейских зим.

Тест Bridgestone Blizzak WS80, обзор

Тест Bridgestone Blizzak WS80, обзор

Тесты Bridgestone Blizzak WS80, обзор

Тест шины Bridgestone Blizzak WS80, обзор

Тесты шины Bridgestone Blizzak WS80, обзор

Тест Bridgestone WS80, обзор зимней шины

Тесты Bridgestone WS80, обзор

Тест шины Бриджстоун Близзак WS80, обзор

Тест шины Бриджстоун Близзак WS80, обзор

Тест Бриджстоун WS80, обзор

Тест Бриджстоун WS80, обзор

Итоги теста

По итогам теста Bridgestone Blizzak WS80 разделила 14 место в общем зачете с шипованной Kumho.

В целом шина показала сбалансированные высокие результаты на любом дорожном покрытии, за исключением управляемости на мокром асфальте, где она показала худшее время круга, но при этом один из самых коротких тормозных путей среди аналогов.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте3Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шиной европейского типа) - длиннее на 3,3 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 0.2 метра;
в) с лучшей шипованной покрышкой - короче на 0.5 метра.
Торможение на мокром асфальте15Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шиной европейского типа) - длиннее на 13 метров;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 1 метр;
в) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 5,9 метра.
Управляемость на мокром асфальте16Худший результат. Разница во времени прохождения круга:
а) с лидером теста (шиной европейского типа) - дольше на 6,3 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 2,2 сек;
в) с лучшей шипованной покрышкой - дольше на 3,6 сек.
Торможение на снегу15Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 3.7 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 0,9 метра;
в) с шиной европейского типа - короче на 7 метров.
Управляемость на снегу12-14Разница во времени прохождения круга:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 2,8 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 1,7 сек;
в) с шиной европейского типа - быстрее на 3,6 сек.
Разгон на снегу13-18Разница во времени разгона до 35км/ч:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 0,7 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 0,7 сек;
в) с шиной европейского типа - быстрее на 0.5 сек.
Торможение на льду13Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 19,2 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 3,2 метра;
в) с шиной европейского типа - короче на 19 метров.
Управляемость на льду12Разница во времени прохождения круга:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше 5,2 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 1,5 сек;
в) с шиной европейского типа - быстрее на 16,5 сек.
Разгон на льду13-14Разница во времени разгона с 5 до 20км/ч:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 3,8 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 0,4 сек;
в) с шиной европейского типа - быстрее на 3 сек.
Шумность1-4Один из лучших результатов. Субъективная оценка шума - 10 баллов.
Экономичность15-17В сравнении с лидером теста, расход топлива на 2,1% больше.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

В целом обеспечивают уверенное поведение на снегу, однако при совершении маневра задняя ось всё же имеет склонность к уходу в занос. Сцепление на льду — очень хорошее. Эффективно тормозят и обеспечивают хорошую управляемость на мокром асфальте, тогда как на мокром вяло реагируют на поворот руля и не придают уверенности при объезде препятствия. Очень тихие в ходу.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине