Летняя шина Nokian Hakka Black SUV — тесты, отзывы, обзор

Nokian Hakka Black SUV фото, тест, обзор Нокиан Хакка Блэк Сув

Nokian Hakka Black SUV — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для скоростных внедорожников и кроссоверов. У покрышки также есть легковая версия.

Страна производитель: Россия, Финляндия.

Тест Nokian Hakka Black SUV от шведского Vi Bilägare, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты шведского издания Vi Bilägare провели тест летней шины Нокиан Хакка Блэк СУВ в размере 235/50 R18 и сравнили её с четырьмя аналогичными покрышками среднего и премиум класса. В качестве автомобиля для тестов использовали VW Tiguan 2.0 с передним приводом. Эксперты оценили поведение шины на сухом и мокром асфальте, её устойчивость к аквапланированию и топливную эффективность.

Nokian Hakka Black SUV тест, обзор

Nokian Hakka Black SUV тест, обзор

Тест Nokian Hakka Black SUV, обзор

[block_reclama1]

Тест Nokian Hakka Black SUV, обзор

Тест Нокиан Хакка Блек СУВ, обзор

Тест Нокиан Хакка Блэк СУВ, обзор

Тест Нокиан Хакка Блэк СУВ, обзор

[block_reclama1]

Итоги теста

По итогам теста Nokian Hakka Black SUV заняла второе место в общем зачете и уступила лишь немецкой Continental.

Шина показала лучшее торможение и управляемость на мокром асфальте и хорошее на сухом. Стать лидером теста покрышке помешала слабая топливная экономичность — в этой дисциплине Нокиан заняла последнее место.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте2Тормозной путь на 1,1 метр длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте3Время прохождения круга на 1.14 сек больше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте1Лучший результат. Тормозной путь на 3.4 метра короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на мокром асфальте1Лучший результат. Время прохождения круга на 1,03 сек меньше, чем у шины на втором месте.
Боковая устойчивость на мокром асфальте2Время прохождения кругового трека на 0,11 сек больше, чем у лидера теста.
Продольное аквапланирование2Скорость потери сцепления автомобиля с дорогой при наезде в лужу на 2,2 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Экономичность5Худший результат.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

В целом у шины лучший результат на мокрой дороге: у нее самое короткое торможение и отличная управляемость. На вращения руля реагирует четко, быстро и предсказуемо на любой скорости и поверхности. На сухом асфальте обеспечивает хорошую управляемость, однако Континенталь проявила себя лучше. Из недостатков — самая большая цена и высокое потребление топлива.

Список протестированных шин:

Оцените статью
Добавить комментарий