Goodyear EfficientGrip SUV — летняя премиум шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора для внедорожников.
Страна производитель: Китай, Германия, Япония.
Тест Goodyear EfficientGrip SUV от российского «За рулем», проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест летней шины Гудиер ЭффициентГрип СУВ в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.
Шину подвергли стандартным испытаниям на мокром и сухом асфальте с различным коэффициентом сцепления, а также проверили её внедорожные.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Goodyear EfficientGrip SUV заняла третье место в общем зачете и получила экспертную оценку «отлично». Шина показала высокую устойчивость к аквапланированию, одинаково эффективное поведение на сухом и мокром асфальте, а также хорошее тяговое усилие на гравии (и среднее на песке и сырой траве).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом гладком асфальте | 3 | Тормозной путь на 0,6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Торможение на сухом грубом асфальте | 3-4 | Тормозной путь на 0,6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Переставка на сухом асфальте | 3 | Средняя скорость выполнения меневра на 0,6 км/ч больше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,4 метра короче, чем у шины на втором месте. |
| Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления | 5 | Тормозной путь на 1.1 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Переставка на мокром асфальте | 5 | Средняя скорость выполнения маневра на 0,9 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к продольному аквапланированию | 2 | Скорость "всплытия" автомобиля на 0,7 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность при 60 км/ч | 7 | Коэффициент сопротивления качению на 0,163 кг/т меньше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 90 км/ч | 7 | Коэффициент сопротивления качению на 0,133 кг/т меньше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
При экстремальном маневрировании в целом шина ведет себя четко и отзывчиво. Высокое сопротивление к аквапланированию и эффективное торможение на мокрой поверхности. Есть небольшие замечания касательной управляемости на грунтовке, курсовой устойчивости и уровня комфорта.
Список протестированных шин:
