Continental CrossContact UHP — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.
Страна производитель: Португалия, Франция, Германия, Румыния, Словакия, Чехия.
Тест Continental ContiCrossContact UHP от журнала «За Рулем», проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест летней шины Континенталь Конти Кросс Контакт UHP в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью аналогичным покрышками среднего и премиум класса.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Continental ContiCrossContact UHP заняла второе место в общем зачете и получила экспертную оценку «отлично». Шина показала одно из лучших тормозных качеств на мокром и сухом асфальте, а также высокую проходимость на гравии, песке и траве. Единственный заметный недостаток покрышки — слабая устойчивость к аквапланированию.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом гладком асфальте | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,4 метра короче, чем у шины на втором месте. |
| Торможение на сухом грубом асфальте | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,3 метра короче, чем у шины на втором месте. |
| Переставка на сухом асфальте | 4 | Средняя скорость выполнения менвра на 1.4 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления | 2 | Тормозной путь на 0.4 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,4 метра короче, чем у шины на втором месте. |
| Переставка на сухом асфальте | 3 | Средняя скорость выполнения маневра на 0,6 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к продольному аквапланированию | 7 | Скорость "всплытия" автомобиля на 5 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность при 60 км/ч | 6 | Коэффициент сопротивления качению на 0,134 кг/т больше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 90 км/ч | 5 | Коэффициент сопротивления качению на 0,112 кг/т больше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Лучшая цепкость на мокром и сухом асфальте, хорошая и понятная управляемость. На песке и гравии — самое высокое тяговое усилие, на траве чуть слабее, но все также хорошо. Есть незначительные замечания касательно курсовой устойчивости, уровня комфорта и поведения на грунтовке. Невысокая устойчивость к аквапланированию.
Список протестированных шин:
