Pirelli Scorpion Verde — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников.
Страна производитель: Италия, Румыния, Китай, Англия, Мексика, Россия.
Тест Pirelli Scorpion Verde от российского «За Рулем», проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты российского журнала За рулем провели тест летней шины Пирелли Скорпион Верде в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Pirelli Scorpion Verde заняла четвертое место в общем зачете и получила экспертную оценку «отлично». Шина показала отличный тормозной путь на сухом асфальте, хороший на мокром и самую высокую устойчивость к аквапланированию.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом гладком асфальте | 2 | Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Торможение на сухом грубом асфальте | 2 | Тормозной путь на 0,3 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Переставка на сухом асфальте | 5 | Средняя скорость выполнения менвра на 1,9 км/ч больше, чем у шины на втором месте. |
 | Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления | 5 | Тормозной путь на 4.5 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления | 2 | Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Переставка на сухом асфальте | 4 | Средняя скорость выполнения маневра на 0,8 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к продольному аквапланированию | 1 | Лучший результат. Скорость "всплытия" автомобиля на 0,7 км/ч больше, чем у шины на втором месте. |
 | Экономичность при 60 км/ч | 4 | Коэффициент сопротивления качению на 0,129 кг/т больше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 90 км/ч | 4 | Коэффициент сопротивления качению на 0,129 кг/т больше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Лучшая устойчивость к аквапланированию, четкая курсовая устойчивость и хорошее сцепление на асфальте. Превосходная управляемость на сухом покрытии и хорошая на грунтовке. Жесткие, малый уровень комфорта. Слабое тяговое усилие на траве.
Список протестированных шин:
