Летняя шина Pirelli Scorpion Verde — тесты, отзывы, обзор

Фото Pirelli Scorpion Verde (Пирелли скорпион Верде)

Pirelli Scorpion Verde — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Италия, Румыния, Китай, Англия, Мексика, Россия.

Тест Pirelli Scorpion Verde от российского «За Рулем», проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты российского журнала За рулем провели тест летней шины Пирелли Скорпион Верде в размере 235/65 R17 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Pirelli Scorpion Verde тесты, обзор

Pirelli Scorpion Verde тесты, обзор

Тест Pirelli Scorpion Verde, обзор

Тест Pirelli Scorpion Verde, обзор

Тест Пирелли Скорпион Верде, обзор

Тест Пирелли Скорпион Верде, обзор

Тест Pirelli Scorpion Verde, обзор

Тест Пирелли Скорпион Верде, обзор

Тест Пирелли Скорпион Верде, обзор

Пирелли Скорпион Верде, тест, обзор

Тест Пирелли Скорпион Верде, обзор

Тест Пирелли Скорпион Верде, обзор

Итоги теста

По итогам теста Pirelli Scorpion Verde заняла четвертое место в общем зачете и получила экспертную оценку «отлично». Шина показала отличный тормозной путь на сухом асфальте, хороший на мокром и самую высокую устойчивость к аквапланированию.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом гладком асфальте2Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом грубом асфальте2Тормозной путь на 0,3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Переставка на сухом асфальте5Средняя скорость выполнения менвра на 1,9 км/ч больше, чем у шины на втором месте.
Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления5Тормозной путь на 4.5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления2Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Переставка на сухом асфальте4Средняя скорость выполнения маневра на 0,8 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию1Лучший результат. Скорость "всплытия" автомобиля на 0,7 км/ч больше, чем у шины на втором месте.
Экономичность при 60 км/ч4Коэффициент сопротивления качению на 0,129 кг/т больше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90 км/ч4Коэффициент сопротивления качению на 0,129 кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Лучшая устойчивость к аквапланированию, четкая курсовая устойчивость и хорошее сцепление на асфальте. Превосходная управляемость на сухом покрытии и хорошая на грунтовке. Жесткие, малый уровень комфорта. Слабое тяговое усилие на траве.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине