Всесезонная шина Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 — тесты, отзывы, обзор

Goodyear Vector 4Seasons SUV G2 — всесезонная шина премиум класса с направленным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников. Также у модели есть легковая версия.

Страна производитель: Франция, Германия, Польша, Словакия, Словения, Турция.

Тест Goodyear 4 Seasons Gen-2 SUV от немецкого Auto Bild Allrad, проведенный в 2018 году

В 2018 году эксперты немецкого издания Auto Bild Allrad провели тест всесезонной шины Гудиер Вектор 4 Сезона Ген-2 СУВ в размере 235/60 R18 и сравнили её с пятью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов, в тесте приняли участие две покрышки класса All Terrain, а также одна неназванная зимняя и летняя шина.

Тест Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2, отзывы и обзор шины

Тест Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2, отзывы и обзор шины

Тесты Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2, отзывы и обзор шины

Тест шины Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 обзор шины

Тест Гудиер Вектор 4 сезона ген-2 сув, отзывы и обзор шины

Тест Гудиер Вектор 4 сезона ген-2 сув, отзывы и обзор шины

Тест Гудиер Вектор 4 сезона ген-2 сув, отзывы и обзор шины

Тесты Гудиер Вектор 4 сезона ген-2 сув, отзывы и обзор шины

Тесты Гудиер Вектор 4 сезона ген-2 сув, отзывы и обзор шины

Тесты Гудиер Вектор 4 сезона ген-2 сув, отзывы и обзор шины

Тесты Гудиер Вектор 4 сезона ген-2 сув, отзывы и обзор шины

Тесты Гудиер Вектор 4 сезона ген-2 сув, отзывы и обзор шины

Итоги теста

По итогам теста Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 заняла первое место в общем зачете и получила экспертную оценку «образцово». Свои лучшие качества шина раскрыла на снегу и мокром асфальте, где практически в каждом из испытаний оказывалась в тройке лидеров. На сухом асфальте у покрышки также оказался относительно короткий тормозной путь, но при этом управляемость — ниже среднего.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте4Разница в длине тормозного пути с:
а) летней шиной (лидером теста) - длиннее на 3,9 метра;
б) лучшей всесезонной шиной - длиннее на 3,5 метра
Управляемость на сухом асфальте7Разница в длине тормозного пути с:
а) летней шиной (лидером теста) - длиннее на 3,9 метра;
б) лучшей всесезонной шиной - длиннее на 3,5 метра
Торможение на мокром асфальте4Разница в средней скорости прохождения трассы:
а) летней шиной (лидером теста) - медленнее на 1,4км/ч;
б) лучшей всесезонной шиной - медленнее на 1.2 км/ч.
Управляемость на мокром асфальте2Средняя скорость прохождения трассы на 0,2 км/ч меньше, чем у лучшей всесезонной шины (лидера теста).
Боковая устойчивость на мокром асфальте3Разница во времени прохождения круга с:
а) летней шиной (лидером теста) - дольше на 0,39 сек;
б) лучшей всесезонной шиной - дольше на 0,23 сек.
Продольное аквапланирование1-2Один из лучших результатов. Скорость всплытия автомобиля на 1.8 км/ч выше, чем у летней шины, и на 2.8км/ч, чем у ближайшей всесезонной.
Торможение на снегу3Разница в длине тормозного пути с:
а) зимней шиной (лидером теста) - длиннее на 1.4 метра;
б) лучшей всесезонной шиной - длиннее на 0,6 метра.
Управляемость на снегу2Лучший результат среди всесезонных шин.
Разница по средней скорости прохождения круга:
а) зимней шиной (лидером теста) - меньше на 0.8 км/ч;
б) ближайшей всесезонной шиной - быстрее на 0,6 км/ч.
Слалом на снегу3Разница в максимальном боковом ускорении с:
а) зимней шиной (лидером теста) - меньше на 0,31м/с2;
б) лучшей всесезонной шиной - больше на 0,05 м/с2.
Тяга на снегу3Разница в среднем тяговом усилии с:
а) зимней шиной (лидером теста) - меньше на 159Н;
б) лучшей всесезонной шиной - меньше на 26Н.
Шум3Уровень шума на 0,4 дБ(А) выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Тихие в ходу и сбалансированные всесезонные покрышки, которые образцово ведут себя на снегу и мокром асфальте, а также демонстрируют высокую устойчивость к аквапланированию. Среди недостатков можно выделить лишь высокую стоимость.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине