Goodyear Vector 4Seasons SUV G2 — всесезонная шина премиум класса с направленным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников. Также у модели есть легковая версия.
Страна производитель: Франция, Германия, Польша, Словакия, Словения, Турция.
Содержание
Тест Goodyear 4 Seasons Gen-2 SUV от немецкого Auto Bild Allrad, проведенный в 2018 году
В 2018 году эксперты немецкого издания Auto Bild Allrad провели тест всесезонной шины Гудиер Вектор 4 Сезона Ген-2 СУВ в размере 235/60 R18 и сравнили её с пятью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов, в тесте приняли участие две покрышки класса All Terrain, а также одна неназванная зимняя и летняя шина.
Итоги теста
По итогам теста Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 заняла первое место в общем зачете и получила экспертную оценку «образцово». Свои лучшие качества шина раскрыла на снегу и мокром асфальте, где практически в каждом из испытаний оказывалась в тройке лидеров. На сухом асфальте у покрышки также оказался относительно короткий тормозной путь, но при этом управляемость — ниже среднего.
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
Торможение на сухом асфальте | 4 | Разница в длине тормозного пути с: а) летней шиной (лидером теста) - длиннее на 3,9 метра; б) лучшей всесезонной шиной - длиннее на 3,5 метра | |
Управляемость на сухом асфальте | 7 | Разница в длине тормозного пути с: а) летней шиной (лидером теста) - длиннее на 3,9 метра; б) лучшей всесезонной шиной - длиннее на 3,5 метра | |
Торможение на мокром асфальте | 4 | Разница в средней скорости прохождения трассы: а) летней шиной (лидером теста) - медленнее на 1,4км/ч; б) лучшей всесезонной шиной - медленнее на 1.2 км/ч. | |
Управляемость на мокром асфальте | 2 | Средняя скорость прохождения трассы на 0,2 км/ч меньше, чем у лучшей всесезонной шины (лидера теста). | |
Боковая устойчивость на мокром асфальте | 3 | Разница во времени прохождения круга с: а) летней шиной (лидером теста) - дольше на 0,39 сек; б) лучшей всесезонной шиной - дольше на 0,23 сек. | |
Продольное аквапланирование | 1-2 | Один из лучших результатов. Скорость всплытия автомобиля на 1.8 км/ч выше, чем у летней шины, и на 2.8км/ч, чем у ближайшей всесезонной. | |
Торможение на снегу | 3 | Разница в длине тормозного пути с: а) зимней шиной (лидером теста) - длиннее на 1.4 метра; б) лучшей всесезонной шиной - длиннее на 0,6 метра. | |
Управляемость на снегу | 2 | Лучший результат среди всесезонных шин. Разница по средней скорости прохождения круга: а) зимней шиной (лидером теста) - меньше на 0.8 км/ч; б) ближайшей всесезонной шиной - быстрее на 0,6 км/ч. | |
Слалом на снегу | 3 | Разница в максимальном боковом ускорении с: а) зимней шиной (лидером теста) - меньше на 0,31м/с2; б) лучшей всесезонной шиной - больше на 0,05 м/с2. | |
Тяга на снегу | 3 | Разница в среднем тяговом усилии с: а) зимней шиной (лидером теста) - меньше на 159Н; б) лучшей всесезонной шиной - меньше на 26Н. | |
Шум | 3 | Уровень шума на 0,4 дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Тихие в ходу и сбалансированные всесезонные покрышки, которые образцово ведут себя на снегу и мокром асфальте, а также демонстрируют высокую устойчивость к аквапланированию. Среди недостатков можно выделить лишь высокую стоимость.
Список протестированных шин: