Зимняя шина Nexen Winguard Sport — тесты, отзывы, обзор

Nexen Winguard Sport фото (Нексен Вингард Спорт)

Nexen Winguard Sport — зимняя шина европейского типа с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей.

На смену модели вышла Nexen Winguard Sport 2.

Страна производитель: Корея.

Тест Nexen Winguard Sport от Autozurnal, проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты словацкого издания Autozurnal провели тест зимней шины Нексен Вингард Спорт в размере 185/60 R15 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками бюджетного и среднего класса.

Тест Nexen Winguard Sport

Тест Nexen Winguard Sport

Nexen Winguard Sport Тест 

Nexen Winguard Sport Тест 

Тест Нексен Вингард Спорт

Тест Нексен Вингард Спорт

Тест Нексен Вингуард Спорт

Тест Нексен Вингуард Спорт

Тест Нексен Вингуард Спорт

Тест Нексен Вингуард Спорт

Нексен Вингуард Спорт Тест

Тест Нексен Вингуард Спорт

Nexen Winguard Sport тест

Итоги теста

По итогам теста Nexen Winguard Sport заняла пятое место в общем зачете и получила экспертную оценку «условно рекомендовано». Шина отлично выступила в тестах на уровень шума и топливную экономичность, где показала лучший результат и заняла первое место в обеих дисциплинах. Однако в дисциплинах, связанных с безопасностью движения, покрышка показала смешанные результаты: у неё оказался очень длинный тормозной путь на мокром асфальте и слабая управляемость на сухом. На снегу Нексен также не смогла реализовать себя и во всех испытаниях показала один из худших результатов.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте4Тормозной путь на 0.9 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте7Худший результат. Время прохождения круговой трассы на 2,55 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте5Тормозной путь на 9.1 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте5Среднее время круга на 5.8 сек больше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте3-4Среднее время прохождения кругового трека на 0,47 сек дольше, чем
у лидера теста.
Устойчивость к аквапланированию4Скорость всплытия автомобиля при наезде в лужу на 3.9 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу6Тормозной путь на 4,1 метра короче, чем у лидера теста.
Тяговое усилие на снегу6Тяговое усилие на 31Н меньше, чем у лидера теста.
Ускорение на снегу6Дистанция, необходимая для разгона до 20км/ч на 0.93 метра больше, чем у лидера теста.
Экономичность1Лучший результат. Коэффициент сопротивления качению на 0,037 кг/т меньше, чем у шины на втором месте.
Шумность1Лучший результат. Уровень шума на 0.7 дБ(А) меньше, чем у шины на втором месте.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине