Sava Eskimo S3 — зимняя медиум шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей.
Страна производитель: Польша, Словения, Турция.
Бренд Sava принадлежит немецкой компании Goodyear.
Тест Sava Eskimo S3 от польского Motor, проведенный в 2013 году
В 2013 году эксперты польского журнала Motor провели тест зимней шины Сава Эскимо С3 в размере 185/60 R15 и сравнили её с семью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Sava Eskimo S3 заняла четвертое место в общем зачете. Как для шины медиум-класса она отлично проявила себя на сухом асфальте и снегу, лишь незначительно уступив в результатах премиальным моделям. На мокрой поверхности слабым местом оказалось — торможение, но в остальном покрышка обеспечивает среднюю управляемость, боковую устойчивость и сопротивление к аквапланированию. Среди явных провалов можно выделить лишь её уровень шума, который оказался на 3.2 дБ(А) выше, чем у самой тихой покрышки в тесте.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 3 | Тормозной путь на 0,7 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на сухом асфальте | 3 | Среднее время прохождения трассы на 1 сек больше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на мокром асфальте | 4 | Тормозной путь на 5.3 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 5 | Среднее время прохождения трассы на 4,6 с больше, чем лидера теста. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 4 | Время прохождения кругового трека на 0,71 сек больше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к продольному аквапланированию | 5 | Скорость потери сцепления с дорогой при наезде в лужу на 5,9 км/ч больше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу | 7-8 | Худший результат среди зимних шин. Тормозной путь на 1,6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Тяговое усилие на снегу | 2-3 | Тяговое усилие на 14Н выше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 4 | Время прохождения трассы на 2,1 сек больше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 4 | Сопротивление качению на 0,94 кг/т меньше, чем у лидера теста. |
 | Шумность | 8 | Худший результат. Уровень шума на 3,2 дБ(А) больше, чем у лидера теста. |
Список протестированных шин:
