Sailun Ice Blazer WSL2 — зимняя фрикционнная бюджетная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
Страна производитель: Китай.
Тест Sailun Ice Blazer WSL2 от украинского Автоцентра, проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты украинского издания «Автоцентр» провели тест зимней шины Сайлун Айс Блейзер ВСЛ2 в размере 215/65 R16 и сравнили её с девятью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Sailun Ice Blazer WSL2 заняла седьмое место в общем зачете и получила экспертную оценку «на усмотрение».
Шина не проявила себя ни в одной из дисциплин и в целом показала сильный дисбаланс характеристик. На льду и мокром асфальте она очень плохо тормозит, но при этом обеспечивает высокое сопротивление к аквапланированию, хорошую управляемость и время разгона. На сухой поверхности её тормозные качества средние, однако управляемость — самая худшая. Поведение на снегу неоднозначно: с одной стороны шина заняла последние места в каждом из заездов, с другой — отставание в результатах от премиальных моделей незначительно.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 7 | Тормозной путь на 1,1 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 10 | Субъективная оценка управляемости - 4 балла. |
 | Торможение на мокром асфальте | 9 | Тормозной путь на 6.68 метров длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 2-4 | Субъективная оценка управляемости - 9 баллов. |
| Поперечное сцепление на мокром асфальте | 4-5 | Время прохождения круга на 1,4 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к аквапланированию | 3 | Скорость всплытия при наезде в лужу на 7,7 км/ч выше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на льду | 10 | Тормозной путь на 4,07 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Поперечное сцепление на льду | 9 | Время прохождения круга на 8,7 сек меньше, чем у лидера теста. |
| Разгон на льду | 3 | Время разгона до 25км/ч на 0,34 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 4-6 | Субъективная оценка управляемости - 8 баллов. |
 | Торможение на снегу | 9 | Тормозной путь на 0,96 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 8-9 | Субъективная оценка управляемости - 5 баллов. |
| Разгон на снегу | 7-8 | Время разгона до 40км/ч на 0,08 сек меньше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 6 | Коэффициент сопротивления качению на 2,17 кг/т больше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 8-9 | Субъективная оценка уровня шума - 6 баллов. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
У шины явный дисбаланс характеристик: очень слабые тормозные качества на мокром асфальте и льду, не прогнозируемое поведение на сухом асфальте, высокая вероятность внезапного ухода в снос и занос. При разгоне на снегу автомобиль разворачивает боком. Обеспечивает хорошую устойчивость к аквапланированию.
Список протестированных шин:
