Зимняя шина Kleber Krisalp HP2 — тесты, отзывы и обзор

Kleber Krisalp HP2 фото (клебер крисалп нр2)

Kleber Krisalp HP2 — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей.

Страна производитель: Польшая, Румыния.

Бренд Клебер является дочерним предприятием французской Michelin.

На смену модели вышла Kleber Krisalp HP3.

Тест Kleber Krisalp HP2 от чешского автоклуба Autoklub CR, проведенный в 2014 году

В 2014 году эксперты чешского автомобильного клуба Autoklub CR провели тест зимней шины Клебер Крисалп НР2 в размере 225/50 R17 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

тест kleber krisalp hp2, обзор

тест kleber krisalp hp2, обзор

тесты kleber krisalp hp2, обзор

тест шины kleber krisalp hp2, обзор

[block_reclama1]

тест шины kleber hp2 krisalp, обзор

Тест Клебер Крисалп НР2, обзор

Тест Клебер Крисалп НР2, обзор

Тесты Клебер Крисалп НП2, обзор

Тест Клебер Крисалп НР2, обзор

[block_reclama1]

Тест шины Клебер Крисалп НР2, обзор

Тест зимней шины Клебер Крисалп НР2, обзор

Тесты шины Клебер Крисалп НР2, обзор

Тест Клебер Крисалп НР2, обзор

[block_reclama1]

Итоги теста

По итогам теста Kleber Krisalp HP2 заняла 5 место в общем зачете. Лучшие свои качества шина раскрыла на сухом асфальте и снегу, где показала средние результаты без существенного отставания от лидеров. На мокрой поверхности её результаты заметно хуже: покрышка обеспечивает длинный тормозной путь, неуверенную управляемость и слабую устойчивость к аквапланированию.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте7Тормозной путь на 2,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте5Время прохождения круговой трассы на 0,88 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте6Тормозной путь на 13,2 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте6Время прохождения круговой трассы на 5,4 сек больше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте5Время прохождения кругового трека на 0,78 сек больше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию5Скорость потери сцепления с дорогой при наезде в лужу на 5,6км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу3-4Тормозной путь на 0,8 метра длиннее, чем у лидера теста.
Тяговое усилие на снегу4Тяговое усилие на 12,5Н меньше, чем у лидера теста.
Ускорение на снегу4-5Дистанция, необходимая для разгона до 20км/ч на 0.18 метра длиннее, чем у лидера теста.
Экономичность1-2Один из лучших результатов.
Шумность7-8Уровень шума на 2 дБ(А) больше, чем у лидера теста.

Список протестированных шин:

Оцените статью
Добавить комментарий