Зимняя шина Vredestein Wintrac Xtreme — тесты, отзывы и обзор

Vredestein Wintrac Xtreme фото

Vredestein Wintrac Xtreme — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора для средних легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

На смену модели вышла Vredestein Wintrac Xtreme S.

Страна производитель: Нидерланды.

Тест Vredestein Wintrac Xtreme от чешского автоклуба Autoklub CR, проведенный в 2014 году

В 2014 году эксперты чешского автоклуба Autoklub CR провели тест зимней шины Фредештайн Винтрак Экстрим в размере 225/50 R17 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

тест Vredestein Wintrac Xtreme

Vredestein Wintrac Xtreme тест

тест Vredestein Wintrac Xtreme

Vredestein Wintrac Xtreme тест

фредештайн винтракс экстрим тест

тест фредештайн винтрак экстрим

Vredestein Wintrac Xtreme тест

Vredestein Wintrac Xtreme тест

фредештайн винтрак экстрим тест

Vredestein Wintrac Xtreme тест

тест Vredestein Wintrac Xtreme

Vredestein Wintrac Xtreme тест

тест Vredestein Wintrac Xtreme

Итоги теста

По итогам теста Vredestein Vintrac Xtreme заняла 6 место. Из её сильных сторон можно выделить лишь поведение на сухом асфальте: шина хорошо тормозит и обеспечивает уверенную управляемость. В остальном её результаты так себе. На мокром асфальте длинный тормозной путь, средняя боковая устойчивость и слабое сопротивление к аквапланированию. На снегу пусть и без сильного отставания от лидеров, но шина в аутсайдерах. Кроме того к недостаткам можно отнести высокий уровень шума, низкую топливную экономичность и малый комфорт хода.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте3Тормозной путь на 2,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте3Время прохождения круговой трассы на 0,88 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте5Тормозной путь на 11.5 метров длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте4Время прохождения круговой трассы на 5 сек больше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте4Время прохождения кругового трека на 0,59 сек больше, чем у лидера теста.
Устойчивость к продольному аквапланированию7Скорость потери сцепления с дорогой при наезде в лужу на 7,9км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу6Тормозной путь на 1,5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Тяговое усилие на снегу7Тяговое усилие на 20,5Н меньше, чем у лидера теста.
Ускорение на снегу8Худший результат. Дистанция, необходимая для разгона до 20км/ч на 0.49 метра длиннее, чем у лидера теста.
Экономичность6Коэффициент сопротивления качению на 0,05 кг/т выше, чем у лидера теста.
Шумность7-8Уровень шума на 2 дБ(А) больше, чем у лидера теста.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине