Зимняя шина Continental VikingContact 7 — тесты, отзывы, обзор

Continental VikingContact 7 фото (Континенталь Викинг Контакт 7)

Continental ContiVikingContact 7 — зимняя фрикционная шина «липучка» с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Модель вышла на смену Continental VikingContact 6.

Тест Continental VikingContact 7 от норвежского Autofil (2018)

В 2018 году эксперты норвежского издания Autofil провели тест зимней шины Континенталь Викинг Контакт 7 в размере 205/55 R16 и сравнили её с девятью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Continental VikingContact 7 тест и обзор

Continental VikingContact 7 тест и обзор

Continental VikingContact 7 тест и обзор

Continental VikingContact 7 тест и обзор

Continental VikingContact 7 тесты и обзор

Continental ContiVikingContact 7 тест и обзор

Continental ContiVikingContact 7 тест и обзор

Continental ContiVikingContact 7 тест и обзор

Continental ContiVikingContact 7 тесты и обзор

Continental ContiVikingContact 7 тесты и обзор

Континенталь Викинг Контакт 7 тест и обзор

Континенталь Викинг Контакт 7 тест и обзор

Континенталь Викинг Контакт 7 тесты и обзор

Континенталь Конти Викинг Контакт 7 тест и обзор

Континенталь Конти Викинг Контакт 7 тест и обзор

Континенталь Конти Викинг Контакт 7 тесты и обзор

Итоги теста

По итогам теста Continental VikingContact 7 заняла первое место в общем зачете. В целом шина показала очень сбалансированные и высокие результаты на любом из дорожных покрытий, а в особенности на льду и снегу, что является более приоритетной задачей для зимних покрышек.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте с 80км/ч4Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте1-5Один из лучших результатов. Субъективная оценка управляемости - 8 баллов.
Курсовая устойчивость4-7Субъективная оценка курсовой устойчивости - 8 баллов.
Торможение на мокром асфальте с 80км/ч6-7Тормозной путь на 3,9 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте2Время прохождения трассы на 0,5 секунд больше, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте2-4Субъективная оценка управляемости - 8 баллов.
Торможение на снегу с 80км/ч7Тормозной путь на 1,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу1Лучший результат. Время прохождения круга на 0,4 сек меньше, чем у шины на втором месте.
Управляемость на снегу1Лучший результат. Субъективная оценка управляемости - 10 баллов.
Разгон на снегу1-3Один из лучших результатов. Время разгона до 35км/ч на 0.1 сек меньше, чем у ближайшей шины.
Торможение на льду с 50км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 0,1 метра короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на льду2Время прохождения трассы на 1,3 сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на льду1-5Один из лучших результатов. Субъективная оценка управляемости - 7 баллов.
Разгон на льду1Лучший результат. Время разгона до 20км/ч на 0,1 сек меньше, чем у шины на втором месте.
Экономичность7Расход топлива на 1,2% выше, чем у лидера теста.
Шум1Лучший результат. Субъективная оценка уровня шума - 10 баллов.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Относительно слабое торможение на мокром асфальте, но при этом уверенная управляемость и высокая боковая устойчивость, даже при выполнении резких маневров. Вялые реакции на повороты руля на сухой дороге. Отличная управляемость и сцепление на льду и снегу. Тихие в ходу, высокая топливная экономичность.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине