Cordiant Polar 2 — бюджетная зимняя шипованная шина с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей.
Страна производитель: Россия.
Тест Cordiant Polar 2 от журнала «За рулем», проведенный в 2013 году
В 2013 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест зимней шины Кордиант Полар 2 и сравнили её с семью шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Cordiant Polar 2 шип заняла шестое (предпоследнее) место в общем зачете. Шина показала худшую топливную экономичность и высокий уровень шума. Хуже всех проявила себя в снегу и слабо на льду. При этом на сухом и мокром асфальте шина эффективно тормозит и обеспечивает хорошую управляемость.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,1 метра короче, чем у шины на втором месте. |
 | Торможение на мокром асфальте | 1-2 | Один из лучших результатов. Тормозной путь на 0,4 метра короче, чем у шины на втором месте. |
 | Торможение на льду | 7 | Тормозной путь на 6,7 метра длиннее, чем лидера теста. |
| Разгон на льду | 7 | Время разгона до 35км/ч на 2,2 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 6 | Среднее время прохождения трассы на 1,2 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу | 8 | Худший результат. Тормозной путь на 1,8 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Разгон на снегу | 8 | Худший результат. Время разгона до 35км/ч на 0.9 сек больше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 6-8 | Субъективная оценка уровня шума - 6 баллов. |
 | Расход на скорости 60км/ч | 8 | Худший результат. Расход топлива на 0.4 л/100км выше, чем у лидера теста. |
| Расход на скорости 90км/ч | 8 | Худший результат. Расход топлива на 0.4 л/100км выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На сухом асфальте обеспечивают самый короткий тормозной путь, среднюю плавность хода и курсовую устойчивость. На снегу ведут себя очень слабо, посредственная проходимость, непонятная устойчивость и управляемость. Вердикт: больше подойдет для асфальта и немного покрытых льдом дорог.
Список протестированных шин:
