Шины Continental ContiIceContact - тест Continental IceContact шип: отзывы, обзор, описание, страна производитель Континенталь Айс Контакт

Continental IceContact — зимняя шипованная шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

На смену модели вышла Continental IceContact 2.

Страна производитель: Германия.

Содержание

Тест Continental IceContact от финской Test World, проведенный в 2014 году

В 2014 году эксперты эксперты финской организации Test World провели тест зимней шины Континенталь Айс Контакт в размере 205/55 R16 и сравнили её с двенадцатью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Итоги теста

По итогам теста Continental ContiIceContact разделила второе место с итальянской Pirelli.

Шина средне выступила на мокром асфальте и показала противоречивые результаты на сухом: у неё оказался относительно длинный тормозной путь, но при этом лучшая управляемость и курсовая устойчивость. Недостатки на асфальте Континенталь компенсировала поведением в «зимних» дисциплинах: она лучше остальных проявила себя на льду и незначительно отстала от лидеров на снегу.

	Место	Комментарий
Торможение на мокром асфальте с 80км/ч	5-7	Тормозной путь на 1,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте	9-10	Время прохождения круга на 0,8сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте	1-8	Субъективная оценка управляемости - 8 баллов. Один из лучших результатов.
Торможение на сухом асфальте с 80км/ч	10-11	Тормозной путь на 2,8 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте	1	Лучший результат. Субъективная оценка управляемости - 9 баллов.
Курсовая устойчивость	1-3	Один из лучших результатов. Субъективная оценка курсовой устойчивости - 9 баллов.
Торможение на льду с 50км/ч	1	Лучший результат. Тормозной путь на 0,7 метров короче, чем у шины на втором месте.
Разгон на льду	2-3	Время разгона до 20км/ч на 0,3сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на льду	2	Время прохождения круга на 1,9сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на льду	1-3	Один из лучших результатов. Субъективная оценка управляемости - 10 баллов.
Торможение на снегу с 80км/ч	9	Тормозной путь на 1,5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Разгон на снегу	6-11	Время разгона до 35км/ч на 0,3сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу	5	Время прохождения круга на 1сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу	5-6	Субъективная оценка управляемости - 9 баллов.
Экономичность	13	Худший результат. Расход топлива на 1,7% выше, чем у лидера теста.
Шум	2-9	Субъективная оценка уровня шума - 6 баллов.