Зимняя шина GT Radial Champiro IcePro (шип) — тесты, отзывы, обзор

GT Radial Champiro Ice Pro — бюджетная зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Тест GT Radial IcePro от шведского Vi Bilägare (2017)

В 2017 году эксперты шведского издания Vi Bilägare провели тест зимней шины ГТ Радиал Айс Про в размере 205/55 R16 и сравнили её с шестью аналогичными шипованными покрышками среднего и премиум класса.

GT Radial Champiro IcePro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro IcePro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro IcePro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro IcePro тесты, отзывы, обзор

GT Radial IcePro тесты, отзывы, обзор

GT Radial Champiro Ice Pro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro Ice Pro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro Ice Pro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro Ice Pro тест, отзывы, обзор

GT Radial Champiro Ice Pro тесты, отзывы, обзор

GT Radial Ice Pro тест, отзывы, обзор

GT Radial Ice Pro тесты, отзывы, обзор

Итоги теста

По итогам теста GT Radial Champiro IcePro заняла последнее место в общем зачете. Шина показала лучший тормозной путь и хорошую управляемость на мокром асфальте, однако на в зимних дисциплинах — на льду и снегу, её результаты оказались самыми худшими.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте со 100км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 4,97 метра короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на мокром асфальте2-3Время прохождения круга на 0,1 сек больше, чем у лидера теста.
Торможение на сухом асфальте со 100км/ч5-6Тормозной путь на 1,68 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте6-7Один из худших результатов. Субъективная оценка управляемости - 2 баллов.
Торможение на льду7Худший результат. Тормозной путь на 4,36 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду7Худший результат. Время прохождения круга на 9,52 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду7Худший результат. Время разгона до 25км/ч на 1,65 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу с 25км/ч7Худший результат. Тормозной путь на 0,33 метра длиннее, чем у лидера теста.
Разгон на снегу7Худший результат. Время разгона до 25км/ч на 0,34 сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу7Худший результат. Время прохождения круга на 5,63 сек дольше, чем у лидера теста.
Шум4-5Уровень шума на 0.9дБ(А) выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Лучшее торможение на мокрой дороге, однако на сухой дороге управляемость и сцепление недостаточные. Худшие результаты в зимних дисциплинах. Очень слабые тормозные качества на льду. Худшие шины в тесте.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине