Toyo Snowprox S954 — зимняя шина европейского типа с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
У модели также есть SUV-версия для кроссоверов и внедорожников.
Модель вышла на смену Toyo Snowprox S953.
Содержание
Тест Toyo S954 Snowprox от немецкого Sport Auto (2017)
В 2017 году эксперты немецкого издания Sport Auto провели тест зимней шины Тойо Сноупрокс С954 в размере 225/40 R18 и сравнили её с девятью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Toyo Snowprox S954 разделила 9-10 место с тайваньской Nankang и получила экспертную оценку «условно рекомендовано».
Шина очень хорошо проявила себя на сухом асфальте, тогда как на мокрой дороге в её поведении наблюдался дисбаланс: у Toyo оказался самый длинный тормозной путь и худшая управляемость, но при этом лучшая боковая устойчивость и высокое сопротивление к аквапланированию. На снегу покрышка также выступила слабо и показала один из самых длинных тормозных путей, а управляемость и боковую устойчивость ниже среднего.
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
Торможение на сухом асфальте | 3-4 | Тормозной путь на 1,6 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
Управляемость на сухом асфальте | 2-3 | Средняя скорость прохождения трассы на 0,4 км/ч ниже, чем у лидера. | |
Торможение на мокром асфальте | 10 | Худший результат. Тормозной путь на 5 метров длиннее, чем у лидера теста. | |
Управляемость на мокром асфальте | 10 | Худший результат. Средняя скорость прохождения трассы на 4 км/ч ниже, чем у лидера теста. | |
Боковая устойчивость на мокром асфальте | 1 | Лучший результат. Время прохождения круга на 0,2 сек меньше, чем у лидера теста. | |
Продольное аквапланирование | 4 | Скорость всплытия автомобиля на 1,6 км/ч ниже, чем у лидера теста. | |
Поперечное аквапланирование | 4 | Максимальное боковое ускорение на 0,26м/с2 меньше, чем у лидера теста. | |
Торможение на снегу | 9 | Тормозной путь на 4,7 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
Управляемость на снегу | 7 | Средняя скорость прохождения трассы на 3 км/ч ниже, чем у лидера теста. | |
Боковая устойчивость на снегу | 7 | Средняя скорость прохождения трассы на 0,37 км/ч ниже, чем у лидера теста. | |
Экономичность | 4 | Сопротивление качению на 0,9кг/т выше, чем у лидера теста. | |
Шум | 7-10 | Уровень шума на 2 дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Точное и отзывчивое управление на сухой дороге. Слабое поведение на мокром асфальте и снегу.
Список протестированных шин: