Зимняя шина Nokian WR A4 — тесты, отзывы, обзор

Nokian WR A4 фото (Нокиан ВР а4)

Nokian WR A4 — зимняя фрикционная премиум-шина европейского типа с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Модель пришла на смену Nokian WR A3.

Страна производитель: Финляндия, Россия.

Тест Nokian WR A4 от немецкого Auto Motor und Sport, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты немецкого журнала Auto Motor und Sport провели тест зимней шины Nokian WR A4 в размере 225/40 R18 и сравнили её с девятью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Тест Nokian WR A4, обзор

Тест шины Nokian WR A4, обзор

Тест зимней шины Nokian WR A4, обзор

Тесты Nokian WR A4, обзор

Тест шины Нокиан ВР А4, обзор

Тесты шины Нокиан ВР А4, обзор

Тесты Нокиан ВР А4, обзор

Тесты Нокиан ВР А4, обзор

Тесты шины Нокиан ВР А4, обзор

Итоги теста

По итогам теста Nokian WR A4 разделила 5-7 место с немецкой Fulda и итальянской Pirelli.

Шина выступила довольно неоднозначно, показала большой дисбаланс характеристик и получила экспертную оценку «рекомендовано с ограничениями». У неё оказалось самый короткий тормозной путь и лучшая управляемость на сухом асфальте, однако на снегу и мокрой поверхности Нокиан проявила себя хуже всех и практически в каждом из заездов заняла последнее место.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте1Лучший результат. Тормозной путь на 0,8 метров короче, чем у шины на втором месте.
Управляемость на сухом асфальте1Лучший результат. Средняя скорость прохождения трассы на 0,1 км/ч выше, чем у шины на втором месте.
Торможение на мокром асфальте9Тормозной путь на 3,9 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте10Худший результат. Средняя скорость прохождения трассы на 6.3 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Продольное аквапланирование10Худший результат. Скорость потери сцепления с дорогой на 7.1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу10Худший результат. Тормозной путь на 2,3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу9Средняя скорость прохождения трассы на 1,7 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Шум3-4Уровень шума на 0.3 дБ(А) выше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90км/ч1Лучший результат. Коэффициент сопротивления качению на 0.5 кг/т меньше, чем у шины на втором месте.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине